临淮关淮河大桥总体设计.pdf

临淮关淮河大桥总体设计 汪学著 ’，许成汉 (1．杭州市城乡建设设计院有限公司，杭州 310004；2．交通部科学研究院，北京 100013) 摘要 ：临淮关淮河大桥主桥梁段划分选择精确、合理，主桥纵向钢束齿板类型少，极大地方便 了施工。同时本桥堤内外引桥均采 用墩顶移动模架逐跨现浇施工，太大加快了施工进度、缩短了施工周期，取得 了良好的经济效益。 关键词 ：临淮关淮河大桥 ；预应力混凝土连续箱梁 ；结构设计 ；施工设计 中图分类号 ．U44 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2009)l1—0l12一O4 GlobalDesign ofLinhuaing an HuaiRiverBridge Abstract：Thesection partition ofLinhuaiguanmain bridgeisreasonableandprecise，verticallywith afew typesofsteelwiresdentalplates．Itsvery convenientforthe construction．M eanwhile，theapproach bridgesboth outand in thedikeadoptpiermobile module span by span castei·n。。siteconstruction technology,which improves construction progress，decreasesthe construction timeandreapssignificanteconomicbenefits． Key words：Linhuaiguan huairiverbridge；prestressed concretecontinuousboxbeam ；structure design； consturction design 1 概 述 18m 的钻孔灌注群桩基础，按摩擦桩设计。明光岸引桥为双 新建临淮关淮河大桥属拟建蚌埠 南京高速公路上的一 幅三联 5mX45m+5m+45m+6m ×45m预应力混凝土等高度 座特大型桥梁，也是历年来淮河桥中规模最大的一座桥梁。 直腹板连续箱梁，单箱单室，梁高26m。蚌埠岸引桥跨堤部 该桥位于凤阳县板桥镇下徐村与五河县临淮北镇后坂村结合 分为双幅一联 40m+70m+40m预应力混凝变高度直腹板连 处，自东向西，分别跨越花 园湖行洪堤、淮河主河道 、Jl~Jt 续箱梁 ，主墩处梁高 4Om，主跨跨 中及边跨梁高 26m。底 段行洪堤及淮北大堤。该桥的建设对蚌埠一南京高速公路主 板厚度和梁高按折线变化。堤 内部分引桥为双幅五联 (5mX 干线的贯通以及沿线地 区的经济发展具有极其重要 的意义。 45m+48m+45m )+ (6mX45m+5m X45m+5m X45m+6m 2 桥型方案及结构 型式 X45m )预应力混凝变高度直腹板连续箱梁 ；堤外部分引桥为 临淮关淮河大桥全桥横向布置为上下行分离双幅形式， 双幅一联 (39m+5mX45m)预应力混凝变高度直腹板连续 全长 3O18m。主桥为双幅三跨预应力混凝土变高度直腹板连