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一 二已七 第— 早 二手车电商 导语:二手车本身没有附加值，也不能升值，那么在它的交易过程中怎么 会产生利润空间来养这么多中介，其中的奥秘就在于信息的不对称。没有权威 的第三方评估机构，更没有售后保障，所以C2C很难成形，这也是当下人人车 和瓜子二手车虽然烧钱海量，但收效甚微的原因。虽然说我非常看好他们的业 务模式，但在生态构建的道路上，他们还需要很多基础设施的建设。当然，在 互联网+二手车的模式下，信息对称让原有的二手车经销商无从盈利了，这样 就势必会迫使大量的传统车商出局，使中介机构数量减少。让这些中间环节成 为二手车电商平台的铺路石也未尝不是好事情，起码净化了行业中存在的各种 灰色地带，让二手车行业运营在阳光之下，这更会成为二手车健康发展的最大 动力所在。 __}重塑汽车电商的未来 b;e } _‘_ _ _ _ __。二、.。_ _ L、_“一 ‘. }汽 乐 甩 曲乙 U叮 代 四 换 层 战 峪说 计 第一节 二手车电商应破除与黄牛共生的魔咒 01揭开二手车交易不可告人的黑幕 2015年年末，我与一位同事去号称二手车电商平台的某某拍公司办事，中午 在他们公司食堂吃饭，看到一幕闹剧，颇有意思。几个黄牛打饭不给钱还大骂某 某拍公司，说是他们养着某某拍公司，吃你们一点饭菜还要钱，真是岂有此理。 这时，一名某某拍公司的高管过来交代食堂工作人员，让他们随便打饭菜，不用 付钱，这才解了围。这件事一直让我耿耿于怀，这也从侧面反映了这个行业的一 个真实现状。 后来我进一步了解到，当下二手车的生态链十几年来就没有发生过什么大的改 变，依然是黄牛的天下，不过有的黄牛摇身一变成为大的二手车商了。当下，二手 车的生态链依然是卖车车主、黄牛。伪二手车电商平台、外地黄牛。买主，这中间 还会有黄牛倒手的可能，中间的人吃的却是两头的买家和卖家。就如旧社会的当铺 一样，全新的皮袄到了当铺，当铺小伙计也会说 “光板没毛破皮袄一件”。收车的 黄牛一定是绞尽脑汁地找毛病少给车主钱，卖车的黄牛一定是挖空心思地找优点多 卖些钱。在二手车领域里，即便是4S店，也一样是和黄牛党暗通款曲的。 近几年，随着我国汽车保有量的迅速提升，二手车市场进人了快速发展阶段。 但由于标准与规范的缺失，二手车市场也成了一个巨大的利益场，吸引了大批个人 开设小摊点运营，俗称 黄“牛”。他们没有固定的营业场所，没有合法的营业证照， 更没有专业的评估技术，然而，他们却有着正规二手车企业所不具备的 “高额利 润”。 据介绍，现在网络方便了，不少看车的人会先在网上做一些调查，包括发动机 的油路、烟色等，但是对于黄牛们来说，自有解决妙招。下面列举一些不易发觉的 黄牛骗术，以防买车卖车的人上当受骗。 上篇 探寻汽车电商的最佳商业路径 第二章 二手车电商 02破解二手车黑幕套路 1.将营运车当非营运车卖 有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年，年检时却被通知车辆已达到报 废年限，需强制报废，理由是此车为营运车辆，这可让车主苦不堪言。不管是 “营 运”车还是 “营转非”车，车价都要比非营运类车辆低一半。不少黄牛将营运车 “低价收高价卖”，牟取中间的差价。因此在购买二手车时，车主务必要查看车辆的 使用属性，若只觉得价格低于市场价就出手的话，很可能就会吃大亏。 2.黄牛卖车车辆处理猫腻多 黄牛收到车后，一般会根据基本车况进行 “包装处理”，报废车、超龄车、事 故车、泡水车、超远途车等在他们手上都不是问题，只要修到能让买主开走，就算 大功告成。 3.将黑车当手续齐全车卖 这种黑车说的多是那些被盗抢车辆，车主在不知情的情况下购车只需要归还车 辆即可，不必承担刑事责任;但如果明知是盗抢车辆却依然购买，那么归还车辆后 还需承担相应的民事，甚至刑事责任。鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发 动机、VIN与所附手续是否一致，且需认真核对手