1941汽车动态数据流测试分析 200QA.pdfVIP

数据参数数值分析 I細丨丨丨I j _____| 技市风is梅 采用第2代随车微机故障自诊断系统 （OBD-II)的汽车，都可以用专用 检测仪读取反映汽车各个电控系统工作状况的数据流。这些数据可分为以 下几种类型： 数据类型 含 义 所谓一般参数，是指那些会同时影响汽车及发动权的几个 不同电控装置的参数，如发动机转速、汽车车速、氧传感器的 工作、开环及闭环控制系统的工作、发动机负荷和电控装置 一般参数 微机总体输出指令系统状态等。有发动机转速、发动机起动 转速、氧传感器工作状态、开环/闭环、可编程只读码、车速、 运行时间等 燃油输 燃油输出参数表示发动机微机对电控燃油喷射系统进行 出参数 控制的状态，以及向喷油器等执行器送出的控制信号 空气压力和进气量参数指示汽车周围的大气压力、发动机 进气状 进气歧管中的压力或进气量的大小。发动机微机必须测量 态参数 这些参数，以测定发动机的负荷，并依此计算喷油器的喷油 量和点火提前角。 电气和点火参数表示汽车电气系统的状况，它也包括点火 供电及点 系统送给微机的输入信号及微机输出至点火系统的控制信 火参数 号 汽车动态数据流测试分析200QA 料令 ！，、 -^ ^ \ -Vx ^i*-* »• - ^ * « ，、s,、 H «rr - S-*. 续上表 数据类型 含 义 排放控制参数指示由微机控制的汽车排放装置的各个传 棑放控制参数 感器、执行器和微机之间的输入、输出信号， 这些排放装置包 括燃油蒸气回收系统、废气再循环系统、空气喷射系统等 这些参数反映PCM从变速器各传感器接收的信号及向变 变速器参数 速器各执行器发出的指令 这些参数反映在自动空调系统中PCM从传感器采集的信 号及对各执行器的指令，同时反映在PCM控制的冷却风扇 空调参数 系统中，PCM从冷却液传感器采集的信号及对风扇的控制 指令 在装有ABS系统的车型上， 这些参数反映PCM从控制系 ABS 参数 统各种传感器接收的信号和向各个执行器发出的控制指令 这些数据反映出ECU与安全气囊系统各传感器和执行器 安全气嚢参数 之间的输入信号和输出指令 维修人员可通过专用检测仪，对以上各个系统的各项参数的数据流进行数 值分析，判断电控系统的工作是否正常，为快速查找故障原因提供依据 技师资讯网 ©⑤⑯ ⑤⑮⑯⑯⑮ 基本数据 ^，怎样分析发动机转速？ A读取电控装置数据流时，在检测仪上所显示出来的发动机转速是由电控 汽油喷射系统微机 （ECU)或汽车动力系统微机 （PCM)根据发动机点火信号或 第2单元数据参数数值分析 曲轴位置传感器的脉冲信号计算而得的，它反映了发动机的实际转速。发动机 转速的