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第 章
2
柴油机高原性能研究与评价方法
, ,
柴油机在平原地区性能良好 当在高海拔地区运行时 通常会出现启动困 21
、 、 , 。
难 动力下降 油耗增加以及热负荷加大等问题 表现为整车性能的下降 但
, (
是如果把这些问题进行功能归因分析 都最终可以归结为按平原地区 标准大
) , ( 、 )
气条件 使用环境设计研发的发动机 由于受高原环境 低压 低温 影响而
、 、 、
导致启动性 动力性 经济性 热平衡性以及可靠性等主要性能指标的恶化上
。 , ,
来 因此 如何科学有效获得柴油机的高原性能参数 并且合理评价柴油机的
, 。
高原性能 成为研究柴油机高原环境适应性的首要问题 本章主要介绍了车用
、 。
柴油机高原性能的研究方法 有关标准和评价方法
2 1 柴油机高原性能研究方法
.
通过一定的手段获得发动机的高原使用环境条件下的性能参数是研究柴油
。 , 。
机高原环境适应性的前提 一般而言 可以通过两种方法获得高原性能参数
,
一是在获得柴油机自身的机构参数前提下 利用发动机原理的相关理论公式或
;
描述柴油机工作过程的物理和数学模型进行性能计算间接获得 二是对柴油机
, 。 ,
进行高原性能试验 直接获得性能试验数据 这两种方法各有利弊 对于性能
, ,
计算来说 设定柴油机结构参数和工作条件比较方便灵活 且相比具体试验来
, ,
说节省了大量物力和人力消耗 但计算结果必然存在不同程度误差 且还需要
; ,
少量的试验数据进行对比和验证 而对于高原性能试验 在保证试验条件达到
, ,
要求的前提下 获得试验数据的准确性和客观性一般较强 可以直接用来定量
, ,
表述柴油机的高原性能 但是需要耗费较多的人力和物力 准备和实施周期一
。 , ,
般较长 在科学研究和工程开发过程中 这两种方法通常都会得到应用 且相
, 。
互结合 互为支撑
2 1 1
..
柴油机高原性能计算按是否涉及对燃
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