1250汽车车身电子技术（第3版）.pdfVIP

第二章 +|；：，，。。g。s。g。g爹汽 车 手 动 空 讽 系 统 第一节 基本知识 一 、汽车空调的功能 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对车内的温度、湿度、 气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。除此之外，汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、 霜、冰、雪，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。 1．调节车内温度 调节车内温度是汽车空调的基本功能，汽车空调利用其制冷装置和加热装置调节车内空 气温度。 2．调节车内的湿度 普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，才能对 车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖装置升温 以降低空气的相对湿度。在汽车上 目前还没有安装加湿装置，只能通过开车窗或通风设施，靠 车外新风来调节。 3．调节车内的空气流动 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大，有利于人体散热降温， 但过大的风速直接吹到人体上，会使人感到不舒服，舒适的气流速度一般为0.25m/s左右。 冬季，风速大了会影响人体保温，因而冬季采暖希望气流速度尽量小一些，一般为0.15- 0.20m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风 口时，应让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。 4．过滤净化车内空气 由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况。汽车发动机 废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外有毒的花粉都容易进入车内，造成车内空气污浊，影响 乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。 二 、汽车空调的组成 1．制冷系统 采用蒸气压缩式的制冷原理，对车内的空气进行冷却。作为冷源的蒸发器，其温度低于空 第二章 汽车手动空调系统 气的露点温度，因此，制冷系统还有除湿和净化空气的作用。 2．加热系统 一般轿车空调不单独设置热源，而是通过把发动机的冷却水引入加热器，利用鼓风机对空 气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。 3．通风系统 通风系统包括鼓风机、风道、风门和出风 口等，风门把车外的新鲜空气引入车内，通风排风 口把车内的污浊空气排出车外。 4．操纵控制系统 操纵控制系统一般由电气系统、真空系统和操纵装置组成，对制冷系统和加热系统进行控 制的同时，对车内的空气温度、风量、流向进行操纵，以保证空调系统正常工作。 5．空气净化系统 空气净化系统一般由空气过滤器、排风 口、电气集尘器和阴离子发生器等组成。对引入的 车外空气进行过滤，不断排出车内的污浊气体，以保证车内空气清洁。 三 、汽车空调制冷系统 的热负荷 1．通风换气热负荷 为了保证乘员能呼吸到新鲜空气，车内需要一定的通风量，另外，由于门窗等处存在缝隙， 也有新鲜空气漏入。这些新鲜空气从车外进入车内，必然会带人很多热量，使车内温度上升。 2．传导热负荷 由于车外空气温度高于车内空气温度，太阳辐射也会使车身温度升高，热量必然要通过车 身、车窗和底板传导进入车内。发动机舱的热量也经过罩壁传导进入车内。因此要求汽车车 厢的保温隔热性能要好，以减少传导热负荷。 3．辐射热负荷 太阳光的热量以辐射形式通过玻璃窗进入车内，这一部分热量 占制冷负荷的20u/o- 30%，采用反射玻璃或遮阳贴膜，可以减少发动机的功率消耗。 4．乘员热负荷 人体不断产生热量并散发出去。 四、汽车空调的特点 汽车直接暴露在太阳下或风雪中，隔热措施困难；汽车在行驶时有大量风沙、废气从各种 缝隙钻人车厢内，造成车厢内的空气污染并增加热负荷；汽车的行驶速度变化无常，难以保证 稳定的空调工况等。所以汽车空调的工作环境比房间空调器要恶劣得多。 由于汽车这个 “移动房间”的特殊工作环境，它与建筑空调有许多不同之处，具体表现在 以下各个方面。 (1)在炎热的夏季，由于汽车车厢