基于TransCAD 的子长县城市总体规划方案优化研究.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 基于 TransCAD 的子长县城市总体规划方案优化研究1 黄明华，刘康宁 摘要：本文首先指出城市交通系统在城市发展过程中的重要作用及其与城市形态、用地布局、空间结构的 紧密关系。然后分析了现有编制体系中总体规划与综合交通规划脱节的现象及原因，提出了将综合交通规 划的部分定量分析技术手段引入总体规划过程中的想法。即借助TransCAD 软件，以交通饱和度和交通流量 为评价指标，建立总体规划方案优化模型。最后以子长县城市总体规划方案优化过程为实证，通过模型分 析评价，论证了 “T字+组团型”空间结构是存在问题的，“环状组团型”才是适宜子长县城未来发展的空 间结构，从而验证了模型的实用性，论证了城市总体规划引入本方法的必要性。 关键词：城市总体规划 TransCAD 道路交通系统 空间结构 优化模型 公共交通 1 研究背景 城市交通系统的目的是实现城市中各种人员和货物更加有效自由的移动，只有当城市交 通发展到一定水平，人们才能更多地参与多样化的活动，才能创造出一个富有活力的城市。 交通可达性是影响土地使用的重要因素，城市形态、地块开发强度也往往取决于城市的交通 网络布局模式和交通模式，作为城市的基础设施，城市道路交通与城市发展有着极为密切的 关系。 城市总体布局是城市总体规划工作的重要内容，它的合理性关系到城市发展的经济效 益、社会效益和环境效益。在城市总体布局中，道路交通体系规划占有非常重要的地位，它 决定了城市各功能区之间是否能够进行有效的关联，城市对外联系是否合理。住建部于 2010 年出台了《城市综合交通体系规划编制办法》，为综合交通规划提供了法律依据，进一步强 化了交通规划对于城市发展的重要引导作用。 然而，在实际的规划编制过程中，城市总体规划和城市综合交通体系规划存在着严重的 脱节现象，前者往往成为后者的编制依据，后者无法对前者施行有效的反馈，对城市总体布 局和土地使用的影响不大。制定城市总体规划的城市规划师往往更加侧重城市形态，在方案 制定的过程中对于交通路网往往只局限于定性分析，弱化了交通网络的合理性与可行性研 [1] 究，缺少对交通需求的定量分析，这就导致了交通系统与土地使用无法平衡 。 综上所述，笔者认为，在总体规划方案阶段就应当加强城市道路网设计，引入综合交通 1青年科学基金项目：陕北黄土沟壑区县城空间适宜性生长方法研究） 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 规划中的技术手段，强化定量分析，及时对总体规划方案进行反馈，从而实现总体规划方案 的动态优化调整。TransCAD 是由美国 Capiler 公司开发的基于 GIS 的交通规划模型，它集 [2] 成了交通需求预测、公共交通需求预测等模块，并具有强大的 GIS 图形分析功能 。本文将 借助 TransCAD 软件，构建总体规划方案评价模型，结合子长县城市总体规划案例，提出城 市总体规划方案优化方法。 2 研究的技术路线 城市总体规划布局方案是在充分分析城镇发展条件的基础之上，结合城市的性质与规模 以及现状所存在的问题所制定的。它涉及城市的发展方向、空间结构、用地布局、城市形态、 交通组织、生态保护等诸多议题。这就决定了对于方案的评价与优化应当是从多角度进行的。 本研究认为城市的交通组织是非常重要的