空间紧凑度测度及其与经济效益相关性研究——基于我国特大城市的案例.pdfVIP

2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 空间紧凑度测度及其与经济效益相关性研究 ——基于我国特大城市的案例 余浩，佘丽敏 摘要：自从“紧凑城市”理念提出以来，已成为城市可持续发展的最重要方式之一。但是，紧凑城市的研 究主要侧重于对城市物质空间和社会文化方面，其对于城市经济的影响主要是理论方面的探讨。本文通过 构建城市空间紧凑度的复合指标体系以及城市经济效益的单一指标，利用SPSS 软件进行主成分分析和相关 性分析，对我国特大城市的空间紧凑度和经济效益进行分析。分析结果显示：①在我国特大城市中，空间 紧凑度最高的是深圳、上海和广州，重庆的空间紧凑度排名最低；②我国特大城市空间紧凑度与城市经济 效益具有明显的相关性；③理论层面上，城市空间紧凑度对城市经济效益的影响达到一定阈值后作用不明 显，但是就我国特大城市发展现状而言，城市紧凑发展对于其经济效益仍具有一定的促进作用；④我国的 特大城市发展多中心、紧凑式的空间结构，更能够保障城市的经济效益。 关键字：紧凑城市 经济效益 主成分分析 相关性分析 特大城市 城市空间结构 1.引言 自改革开放以后，我国城市进入快速发展阶段。2011年，中国城镇化率已跨越50%，达 到51.3%，我国的城市人口首次超过乡村，跨越这一节点，意味着城市人口红利给城市的经 济社会发展提供了市场。但是，城市人口的快速增长需要建设大量的住房和基础设施来满足 其发展的需求，城市用地的扩张湮没了周围大量的农田和绿地，并产生了一系列的环境和交 通问题，影响了城市的可持续发展。与此同时，我国目前的城市发展现状是：一方面，城市 ① 用地增长速度高于人口的增长速度 ；另一方面，城市用地效益不高，闲置用地量大。 在目前我国这种城市粗放发展的背景下，欧美国家为应对城市蔓延问题提出的“紧凑 城市”理念，成为我国城市发展的借鉴模式之一，并进行了一系列的实践。《深圳市城市总 体规划(2010—2020)》探索了由增量扩张向存量优化的紧凑发展模式转型。上海市在第 六次规划土地工作会上，提出了城市土地管理全面实施“五量调控”的基本策略。 “紧凑城市”一词最早于1973年，在Dantzig G和Satty T撰写的著作《紧凑城市 适 于居住的城市环境规划》中出现。1987年，随着“可持续发展”理念在布伦特兰报告 《我 们共同的未来》上提出以后，可持续发展越来越受到全世界的关注。而紧凑城市作为一种高 [1] 密度、功能混合、公交导向的城市可持续发展模式 ，也受到了规划界的关注。1990年，欧 2000人交流群432529468，仅限注规考试！！ 洲社区委员会首次公开提出了紧凑城市的城市形态，其最基本的事实依据就是许多欧洲历史 城镇保持了高密度的、紧凑的城市形态，并被普遍认为是工作和居住的理想环境。关于紧凑 城市目前还没有统一的定义，但总结起来，紧凑城市具有以下三个特征：一是规模紧凑，即 拥有较高的人口密度、建筑密度、就业密度；二是功能紧凑，表现为土地的混合使用；三是 [2][3] 结构紧凑，即要求紧凑城市应该具有完善的道路交通系统，尤其是公共交通体系 。 “紧凑城市”提出的最初目的是为了解决城市蔓延带来的种种问题。在物质空间方面， 紧凑型城市不仅能够保护农业用地，降低城市能源的消耗，而且在社会文化方面，紧凑型城