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圣彼得堡工业区 莫斯科工业区 乌拉尔工业区 新西伯利亚工业区 工业区 主要工业部门 化工 莫 斯 科 圣彼得堡区 乌拉尔区 新西伯利亚工业区 机械、 多种轻工业 钢铁 机械 森林、军事工业 石油、机械 思考:俄罗斯工业建立的基础和地区分布与日本是否相同? 不同 俄罗斯本国自然资源极为丰富,工业主要接近原料产地,又称为煤铁复合型。 日本资源短缺,原料燃料依赖进口,工业分布在靠近港口和海运便利的沿海地区。 农业 耕地面积广大,主要分布在 。 主要农业带: 和 。 主要农作物有 、 (糖料作物)、马铃薯、向日葵(油料作物)、亚麻等。 谷物产量不稳定,目前仍需进口。 七、不稳定的农业 东欧平原 顿河流域 小麦 甜菜 东欧平原中部和南部 有利:耕地面积广大 不利:纬度高,热量不足 思考:俄罗斯农业发展有哪些有利和不利条件? 【思维深化】 (1)东欧平原中南部发展农业有哪些有利自然条件?主要限制性因素是什么? (2)世界大多数河流中下游平原都是重要农业区,但西伯利亚三大河流中下游几乎没有农田,为什么? ①纬度位置:法国大部分位于50oN以南,俄罗斯大部分位于50oN以北,法国的光热条件优于俄罗斯,更有利于粮食作物的生长。 ②海陆位置:法国距大西洋近,受北大西洋暖流影响,降水较多;俄罗斯北临北冰洋、受极地气团控制,降水较少。可见.法国的水分条件优于俄罗斯,更有利于粮食作物的生长。 ③气候条件:法国气候温暖湿润,俄罗斯则温带大陆性气候强,冬季长而寒冷,夏季短而温暖,寒潮、冻害频繁,生长期短,粮食的产量低且不稳。 ④地形、土壤条件:法国地形以平原、丘陵为主,土壤肥沃,耕地面积广,利于粮食作物的生长;俄罗斯的耕地面积虽更广阔,但纬度较高,气温低,生长期短,冻土广布,不利于粮食作物的生长。 ⑤机械化、现代化程度;机械化程度都很高,但法国的农业现代化程度更高,单位面积的产量高于俄罗斯。 俄罗斯是世界上面积最大的国家,却需大量进口粮食,而面积较小的法国却是世界主要粮食出口国,为什么? 6.俄罗斯专家发现图中标示的某种地理事物与实际分布不符。不符的影响因素是 ( ) A.温度因素 B.地形因素 C.土壤因素 D.降水因素 A 1、俄罗斯的客运以哪两种交通运输方式为主? 2、俄罗斯的货运以哪两种交通运输方式为主? 俄罗斯的交通 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 铁路 公路 管道 海运 内河 航空 旅客周转量(亿人千米) 货物周转量(亿吨千米) 八、发达的交通 俄罗斯交通部门齐全,铁路、公路、航空、内河、海洋和管道运输均很发达,但是交通线在欧洲部分和亚洲部分的分布很不均衡。 货运:铁路、管道 客运:铁路、公路 以铁路运输为主 俄罗斯是一个海岸线漫长的国家,同时它的境内有很多条大河,但是不论是海运或者内河航运都不发达,原因是什么? 海运:虽海岸线漫长,但纬度高,北冰洋沿岸封冻期长;航运价值不大。 内河航运:封冻期长,通航期短,只有伏尔加河等少数河流运量较大。且南北流向与东西货物流向不一致。 4.俄罗斯东部地区有许多大河,但航运价值不高,其主要原因是( ) A.河流含沙量大 B.河流流向与主要货流方向不一致 C.河流水位太浅 D.内河航运运量小,速度慢 B 俄罗斯国内交通以铁路为主,河运不占主要地位,为什么? 东西距离长,工业中心在欧洲,而矿产、能源在亚洲,货运方向主要是东西方向。 纬度高,气温低,内河航运不发达,且多南北向。 莫斯科 海参崴 亚欧大陆桥 摩尔曼斯克 圣彼得堡 放射状 ? 稀疏 西部:以莫斯科为中心的放射状铁路网;东部:稀疏。西伯利亚大铁路 贝阿铁路 ——铁路运输为主,分布不均衡 八、发达的交通 探究.俄罗斯的铁路 在图2-36中标记出俄罗斯的主要铁路---西伯利亚大铁路。观察它的分布方位及原因。 (1)欧洲部分密集;亚洲部分稀疏,主要分布于南部。 (2)原因:北部纬度高,冻土广泛,不利修建,港口、城市较少; 南部纬度低,矿产资源丰富,工业区、城市、港口较多。 1.自然条件 2.人文条件
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