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国内民营物流企业现状调查 2007-7-3 　　2006?年，中国物流与采购联合会调查组先后在北京、上海和广州召开民营 物流企业座谈会，并深入到部分民营物流企业进行现场考察。经过研究和数据 整理，对我国民营物流企业的发展现状，得出如下基本结论： 　　 　　我国民营物流企业?10?多年来获得超常规发展 ???????? 　　鉴于物流在我国是新行业、新产业，此次调查的民营物流企业?70%成立于 上个世纪?90?年代中期以后。其中，1995～1999?年成立的占?32%；2000?年以后 成立的占?38%。此外，1990～1994?年成立的占?26%；1989?年以前成立的民营物 流企业仅占?4%，显示出民营物流企业与我国现代物流产业同步快速发展的趋势。 ???????? 　　  　　10?多年来，我国民营物流企业经历了艰难的创业过程，取得了超常规发展。 如：成立于?1988?年的远成集团，从经营铁路货运代理业务开始，发展到拥有?6 条特快行邮专列、6?条行包快运专线、10?条五定班列、12?条集装箱班列和众多 经营网点的综合物流服务提供商。宝供物流企业集团?1994?年从一家小型储运公 司起家，为了公司名称能够使用“物流”二字曾经大费周折。经过?10?多年发展， 已建成覆盖全国的业务运作网络和信息网络，业务范围向境外、国外拓展，正 朝着“中国领先的供应链服务商”的目标前进。宅急送总公司?1994?年仅凭?7?个 人和?3?辆车起家，现在总资产已接近?3?亿元，员工近万名，年货物周转量?3200 万件，正在向股票上市、飞机上天、500?强上榜，做中国民族快运名牌企业的 方向努力。 　　本次调查到的民营物流企业，从?1994?至?2005?年?11?年间，主营业务收入平 均每年增幅达?30%左右。在《2006?年中国最具竞争力?50?强物流企业排序名单》 中，有?14?家民营物流企业入选，占总数的?28%，其中年主营业务收入超过?5?亿 元的有?13?家，超过?10?亿元的有?8?家，超过?20?亿元的有?3?家。 　　跨国公司进入?中国是民营物流企业发展的重要契机  　　10?多年来，特别是我国加入?WTO?以后，跨国公司大举进入中国。跨国公司 往往专注于自身的核心竞争力，而将物流等辅助业务外包，为中国物流企业发 展带来契机。许多民营物流企业抓住机遇，发挥自身优势，在为跨国公司的服 务中学习物流理念、管理和技术，提升自身服务能力和水平。宝供与宝洁的合 作就是一个生动事例。宝供正是通过为宝洁提供服务，才实现了从传统物流向 现代物流的转型，从为宝洁一家的服务转向为飞利浦、联合利华、安利、松下、 东芝等?50?多家全球?500?强企业的服务，从物流服务转向供应链一体化服务。可 以说，宝供物流发展的历史，也是不断为跨国企业服务，向跨国企业学习，使 国际先进物流理念不断“中国化”的过程。  　　从调查情况看，80%以上的民营物流企业在为跨国公司提供物流服务，发展 比好、比较快、比较稳的民营物流企业都与跨国公司具有较好的合作关系。如， 深圳市千亦禾供应链技术股份有限公司将供应链管理技术和理念付诸实施，与 国外客户建立了“供应链协同关系”，把跨境供应链管理优化解决方案推广到 与境外、国外企业的合作上。该公司创建于?1997?年，在主要经济区域建立保税 物流平台，与世界知名企业建立战略合作联盟，积极拓展海外市场，业务范围 已从?IT?行业延伸到通信、医疗器械、汽车等领域。 　　民营物流企业在为跨国公司的服务中，努力学习先进的物流理念和技术， 不断提升和完善自己的服务能力。如，上海惠尔物流通过与雀巢（中国）的合 作，在逐步完善雀巢产品供应链的同时，学习和掌握供应链运作方法；通过与 美能达（中国）的合作，领悟到物流服务的细枝末节；通过与百事可乐的合作， 经历了带有季节性特点、国际品牌物流环节需要的严谨和机变。  　　另外，凡是能够抓住机遇，善于学习的民营物流企业都有比较快的发展。 如，2000?年成立的德利得物流有限公司，把客户群定位于外资企业和合资企业， 不断创新价值链和服务链，给高端客户以高端服务，连续?5?年实现了高速增长。 　　 　　民营物流企业的资本积累和网络建设已经达到一定规模 　　我国社会物流需求的较快增长，为民营物流企业赢得了发展的空间。民营 物流企业经过?10?多年超常规发展，资本积累和网络建设已经达到一定规模。此 次调查的企业中，资产总额在?2?亿元以上的占?51.85%，表明部分民营物流企业 已经具备了一定的资本实力。同时，由于进入“门槛”较低，资产总额不达 5000?万元的企业仍占?29.63%，表明还有相当一部分民营企业规模较小，实力较 弱。  　　现代物流业也是资源网络化要求较高的行业，民营物流企业在网络化建设