全封闭开关柜操作维护检修指导书.ppt

电缆室 电缆室后视 照明灯 电流互感器安装板 静触头盒 接地刀 断路器从运行位置转到试验/检修位置的操作 观察仪表室门断路器分闸状态指示灯为“绿色”。 通过断路器室门观察窗手车面板分合闸指示为绿色。 确认断路器处于分闸状态 断路器面板分闸指示 断路器面板分闸指示 断路器从运行位置转到试验/检修位置的操作 将操作把手插入操作孔，逆时针摇动手柄将断路器 手车要到试验位置。 手柄摇不动，有明显的机械制动。 仪表室门手车位置指示灯为”绿色”。 手车位置指示 断路器从运行位置转到试验/检修位置的操作 打开断路器室门。 掰开航空插头的扣板，拔出航空插头将插头挂在手车面板的固定螺栓上。 断路器从运行位置转到试验/检修位置的操作 服务手车上的四个手轮用来调整手车的高度，保证手车平面和断路器室水平隔板保持在一个平面。 手车锁在开关柜后，手车的手杆应处于右侧极限位置。 将服务手车前部定位锁插入水平隔板插孔并锁定在开关柜上 向后拉手车确定手车是否锁定。 手车的手轮调整手车高度 手车的手杆 断路器从运行位置转到试验/检修位置的操作 向内侧移动断路器手车横梁上 定位手柄，将断路器手车 移 动到转运小车上并确定断路器 手车定位、锁紧。 向左侧拉服务手车上的手杆，解开服务手车和开关柜的联锁。将服务手车从开关柜上移开，放置到安全位置。 活门处于自然关闭状态. 断路器从检修位置转到试验位置的操作 确认断路器室内清洁、卫生、无异物。 确认接地开关处于分闸状态。 确认活门处于关闭状态。 将断路器手车移入开关柜的试验位置。手车到位后其横梁定位销把手应处 于外侧极限位置。 将航空插头插到插座上，压下扣板使航空插头完全置入插座内。 关上断路器室门；确认接地刀处于分闸状态，且联锁滑片复位. 断路器从检修位置转到试验位置的操作 接地开关分闸后闭锁机构的正常位置 压下航空插头扣板 断路器手车由试验位置转运行位置的操作 插入手车手柄，顺时针把断路器手车摇到运行位置。 到位时手柄有明显的机械制动。 观察手车位置指示灯为“红色”。 注意；取手柄时用手握住手柄插孔出处用力直 拔出，不可左右摇动手柄防止手车位置移动。 接地开关合闸操作 确认电缆室门关闭。 确认断路器处于试验位置或检修位置。 压下接地开关联锁滑片，插入接地开关操作手柄，顺时针旋转180度，合上接地开关。 接地开关合闸操作 取出接地开关操作手柄时，用手握住操作手柄端部直接拔出。 接地开关合闸过程中，能够听到开关弹簧机构动作的撞击声。 开关状态可以从低压室面板指示灯、接地开关操作孔指示器及接地开关主轴分合闸指示牌看到其合闸状态。 接地开关合闸状态指示 合闸后联锁滑片处于操作孔的最下端 接地开关分闸操作 确认柜内清洁、无异物。 确认电缆室门关闭 ,锁紧。 插入接地开关操作手柄，逆时针旋转180度，打开上接地开关。 接地开关分闸操作 确认电缆室门关闭。 门打开时，若执行打开接地开关操作，会损坏柜后门的联锁部件，如图 必须打开门操作分接地开关时，需将此联锁部件推进去并保持住，避免此部件在操作过程中旋转导致的机构损坏 接地开关分闸操作 取出接地开关操作手柄时，用手握住操作手柄插孔处直接取出。 接地开关分闸过程中，能够听到开关弹簧机构动作的撞击声。 开关状态可以从低压室面板指示灯、接地开关操作孔指示器及接地开关主轴分合闸指示牌看到其分闸状态。 接地开关分闸状态指示 分闸后闭锁滑片处于操作孔上端 开关柜的联锁 只有手车处于试验位置或工作位置时断路器才能分、合闸。 断路器处于合闸状态时，手车不能摇进、摇出。 断路器手车只有在试验位置时，航空插头能够拔出，手车在工作位置或中间位置航空插头被锁定，不能拔出。 开关柜的所有操作必须满足其联锁条件 开关柜的联锁 接地开关合闸时，断路器手车不能由试验位置摇到工作位置。 断路器合闸时，断路器手车不能摇进、摇出。 接地开关分闸状态时，电缆室门无法打开或关闭。 操作接地开关分、合闸时，断路器只能处于试验位置或移出柜外，电缆室门必须关闭、锁紧。 接地开关和电缆室门的闭锁轴销 开关柜的联锁 接地开关带闭锁电磁铁时，只有当闭锁电源投入，高压侧不带电时，闭锁电磁铁吸合，才可以操作接地开关。 电缆室门带闭锁电磁铁时，只有当闭锁电源投入，高压侧不带电时，闭锁电磁铁吸合，才可以打开电缆室门。 闭锁电磁铁 闭锁电磁铁 开关柜操作出现的异常现象判断和处理办法 异常现象 原因 处理方法 手车无法从试验位置摇到工作位置 1；手车横梁定位销未到位 2；断路器处于合闸状态。 3；接地开关未分闸。 4；手车位置闭锁电磁铁Y0未 吸合。 5；活门没有打开 1；将定位销复位。 2；将断路器分闸。 3；将接地开关分闸。 4；检查原因或更换Y0。 5；