北园路立交桥施工组织设计.docxVIP

施工组织设计 第一章 编制说明 1、根据与业主?2002?年?8?月?6?日签署的施工承包合同书，特制定本施工组 织设计。 2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工 的经验作为基点，以总工期?12?个月，即?2002?年?8?月份正式开工，2003?年?8?月 底竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度 计划。 3、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 3.1?施工承包合同书，2002?年?8?月?6?日 3.2?施工图设计文件，2002?年?7?月 3.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ?041—2000） 3.4《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ?053—94） 3.5《公路工程石料试验规程》（JTJ?041—94） 3.6《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（GB?13013） 3.7《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB?1499） 3.8《公路工程质量检验评定标准》（JTJ?071—98） 3.9《公路工程施工安全技术规范》（JTJ?076—95） 3.10《公路桥涵设计通用规范》（JTJ?021—89） 3.11《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ?023—85） 4、编制原则 4.1?本着“质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流”的质量方针，严格 按照?ISO9002?质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各 施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保 质量目标的实现，树立良好的企业形象。 4.2?坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先 进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实 现。 4.3?确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科 学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工， 搞好工序衔接，实现平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼 顾一般，确保工期，均衡生产。 4.4?搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。 4.5?优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施，降低工程造价。 5、本施工组织设计已于?2002?年?9?月?6?日在公司的专门会议上通过，由顺 河高架路至北绕城高速公路连接线工程项目经理部负责实施。 第二章 工程概况 1、工程范围及构造形式 主线桥的起讫桩号*，全长?610.74m。匝道桥分?A、B、C、E、F、H、M、Q 共?8?座，总长?2654.18m。具体工程范围及桥型布置，见施工总体平面布置图。 1.1、上部构造 上部设计为预应力混凝土连续箱梁及钢筋混凝土连续箱梁结构。 主线桥共分五联，其中第三、四联处于变宽段，设计为钢筋混凝土连续箱 梁结构，另三联为预应力混凝土连续箱梁结构，桥宽为?24.5m?和?18.5m，均为 上下行两幅分离式桥梁，外侧设钢筋混凝土防撞护栏，中间设内侧护栏，第一、 第二联箱梁采用大悬臂式单箱单室断面，横向施加预应力。 匝道桥除?B?匝道桥第二联、C?匝道桥第一联、F?匝道桥第四联、M?匝道 桥第一联、Q?匝道桥第二联因处于变宽段，设计为钢筋混凝土连续梁外，其它 联均为预应力混凝土连续箱梁结构，A、H?匝道桥跨越北园路为?50m?跨径，其 它均为?25m?左右中等跨径连续梁。A、B、C、E、F、H?匝道桥桥宽为 9.0m，M、Q?匝道桥桥宽为?5.5m，均为单箱单室断面，两侧设钢筋混凝土防撞 护栏。 1.2、下部构造 基础是直径?D=1.5m、D=1.8m?的钻孔灌注桩，C25?混凝土，平均桩长?45m 左右。桥墩为柱式墩，C30?混凝土。 2、设计标准 北园路互通立交按城市立交标准进行设计，北园路立交以北采用城市快 速路标准，桥梁宽度为?24.5m。 3、主要工程量 本合同段含主线桥?610.74m，匝道桥?8?座共计?2654.18m。全桥钻孔灌注 桩?319?颗，其中?Φ150cm?桩?303?颗，Φ180cm16?颗；承台共计：139?个（不包括 M、Q?匝道桥）；立柱共计：177?根（不包括?M、Q?匝道桥）。 主线桥：桩号?K3+060—K3+670.740 长:610.74m，共?25?孔； A?匝道桥：AK0+338.51—AK0+728.37 长:389.86m，共?14?孔； B?匝道桥:BK0+011.224—BK0+432.024?长:420.80m，共?18?孔； C?匝道桥:CK0+077.36—CK0+388.16 长:310.8m，共?14?孔； E?匝道桥:EK0+0064.84—EK0+324.86 长:260.02m，共?10?孔； F?匝道桥:FK0+077.621—FK0+527.341?长:449.72m，共