现代汽车检测与故障诊断技术1 概述 .pptVIP

主编：司传胜 机械工业出版社 现代汽车检测与故障诊断技术是指在整车不解体的情况下，检测汽车使用性能或工作能力，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。包括汽车检测技术与故障诊断技术。 现代汽车检测与故障诊断技术，与传统的人工检查、经验诊断有原则上的不同，是借助科学技术的新成就，利用必要的仪器、设备，在满足整车不解体条件下进行检测，从而确定汽车技术状况、工作能力和故障部位的。具有科学、高效、省力、准确的特点。 一、发展汽车故障诊断技术的意义 二、现代汽车检测与故障诊断的分类 三、汽车诊断与检测基础理论 四、汽车故障诊断技术的发展前景 五、汽车诊断与诊断学 汽车诊断技术是有效推进汽车维修制度改革的需要 1.“事后维修” 事后维修，不坏不修，维修只是在汽车出现了故障后进行的修理，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财产重大损失的危机。 2.定期强制保养维修 强制定期保养往往造成盲目修理或失修现象。 3. “视情维修” “视情维修”是跟据汽车运行技术状况来决定汽车是否需要维修的一种制度。这种制度能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少了不必要的拆卸，大大地提高了机器的可靠性和使用经济效益。 评论：在汽车诊断技术十分低下的情况下前两种维修制度是可行的。但是随着汽车工业 的迅猛发展，它们已不适应今天的形势。 发展汽车诊断技术是提高维修效率、维修质量的需要 1. 汽车数量增加。据统计2005年我国汽车年产量将达到580万辆，2011年累计生产1842万辆。 2.汽车结构日益复杂，主要体现在汽车电子控制装置结构的日益复杂（1970年美国平均每辆小汽车电子装置价值25美元：而1985年已迅速上升到900美元；现在小轿车电子装置及其软件价值平均已占世界汽车生产成本的22%，约为2250欧元／辆）。 由上原因引起的后果是熟练的汽车维修人员严重短缺，汽车维修任务量大， 故障诊断任务困难，地位也显得越来越重要（资料统计，在车辆技术保障中 查找故障的时间为70％左右，而排除与维修的时间占30％ ）。 加强汽车汽车故障诊断技术，是保证行车安全的有效手段 随着汽车数量的逐年增加，交通事故、环境的污染成为社会越来越关注的问题。据统计，全世界死于车祸的总人数已超过2500万人。近几年，因车辆事故每年大约死亡55万人，伤1000多万人。我国因交通事故每年死亡人数近10万人，伤超过25万人。 要减少这种损失，就必须采取有效的安全诊断措施，加强汽车故障诊断技术，采用先进的仪器对车辆的技术状况做出准确的判断，及时发现问题及时维修，确保交通安全。 汽车检测类型 （1）安全环保性能检测 是指对汽车实行定期和不定期的安全运行和环保性能检测，其目的是建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车能在安全、高效和低污染下的运行。 （2）综合性能检测 是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，其目的是在汽车不解体情况下，确定运输车辆的可靠性、安全性等使用性能和减少对环境的污染程度，以创造更大的经济效益和社会效益。 （3）汽车故障检测 是指对故障汽车的检测，其目的是在不解体（或仅卸下个别部件）情况下，查出故障的确切部位和产生的原因，以确定故障的排除方法，提高排除故障的效率，使汽车尽快恢复正常。 汽车故障类型 （1）按汽车丧失工作能力的程度分类 局部故障和完全故障。 （2）按故障发生的后果 轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。 （3）按故障发生的性质 自然故障和人为故障。 （4）按故障发生的速度 突发故障和渐进故障。 （5）按故障表现的稳定程度 持续性故障和间歇性故障。 汽车故障产生的原因 零件的磨损规律 汽车故障的变化规律 磨损和老化是汽车故障产生的主要原因，其中以磨损为主。 零件的磨损分为三个阶段：磨合期、工作期和加速磨损期 汽车故障的变化率是指汽车的故障率随行驶里程的变化规律。与磨损 规律对应分三个阶段：早期故障期、随机故障期和损耗故障期。 故障诊断方法 故障诊断是指运用必要的手段（包括外观、气味、振动、声响、感觉、仪器等）、知识和经验对车辆故障（包括故障码、故障症状）做出分析和判断，确定故障部位、原因的过程。分为以下三类： （1）人工经验诊断 人工经验诊断是指利用人工观察、经验检查、推理分析、逻辑判断进行的故障诊断。诊断时，诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，利用简单工具，在不解体汽车或局部解体情况下，根据汽车外部异常状况，通过眼看、手摸、耳