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普通公路水泥混凝土路缘石施工质量控制 0?引言 路缘石是路面边缘与其它构造物分界处的标石，不仅具有拦截汇集路面雨水 和美化路容的作用，同时对路面边缘起到良好的保护作用。因此，我省自“九五” 来，为突出路面工程外观形象，提高附属工程使用质量，所有实施?GBM?及城市出 口路工程建设广泛采用了水泥混凝土路缘石。由于路缘石是附属工程，在预制和 安装的质量常常容易被人们所忽视，得不到有效控制。水泥混凝土路缘石容易出 现断裂、破损等病害；特别是在北方地区，部分公路的水泥混凝土路缘石在经受 一两年的冬春冻融后，表皮出现不同程度的脱皮，发生早期破损，部分发生断裂， 严重地影响了路面工程的整体外观形象和附属工程的使用质量。因此，严格控制 水泥混凝土路缘石的预制和砌筑施工质量具有十分重要的意义。 1．水泥混凝土路缘石施工中存在的问题 1．1?路缘石预制过程中存在的问题 1．1．1?选用水泥品种不对 水泥混凝土路缘石的混凝土早期强度及冻融强度要求较高，宜采用?42.5R?号 早强水泥，如硅酸盐(P．I)或普通硅酸盐水泥(P．O)、道路水泥。通过调查发现， 采用?P.O?水泥预制的路缘石破损率明显低于使用粉煤灰(P．F)预制的路缘石。 1．1．2?混凝土配比不合理 由于水泥混凝土路缘石体积小，为了预制方便，在施工过程中随意增加混凝 土和易性，使砂率和水灰比(W／C)过大，结果造成混凝土的收缩和徐变加大，在 混凝土构件外部产生微小的裂缝，致使路缘石整体强度和回弹模量下降。 1．1．3?养生方法不当 由于路缘石预制数量较大，有些施工单位预制模型配置不足，也未采用蒸气 养生方法，在构件未达到一定强度之前便急于拆模，使路缘石容易出现破损。同 时在构件预制场地对于保持构件温度和湿度，防曝晒、防风、防雨设施方面存在 漏洞，也影响了路缘石的质量。另外，养生时直接使用井水和自来水直接喷淋构 件，水温较低，而路缘石由于内部水化热产生的热量使路缘石温度较高，由于两 者间温差较大，导致路缘石表面微裂缝的产生。 1．2?路缘石砌筑施工中存在的质量问题 1．2．1?路缘石砌筑外观质量不高 在近几年的施工质量检查中发现，路缘石砌筑的外观质量主要集中在相邻缘 石高差偏差较大、直顺度不好、相邻缘石间距不均匀和前后错缝严重等问题。 1．2．2?砂浆勾缝不密实不饱满 砌筑路缘石时没有按坐浆和挤浆的工艺进行施工，缘石间的砂浆不密实或根 本无砂浆，在进行勾缝前没有用錾子将灰缝修凿至深?4cm，勾缝时没有用水润湿， 在勾缝砂浆初凝后、终凝前，没有进行提浆和修饰，再加上养生不及时，结果造 成勾缝出现裂纹、断道、脱落等问题。 1．2．3?路缘石下的透水层失效， 在施工过程中，由于工人图方便或承包人为节省费用而用路肩土代替碎石和 砂砾，或者直接用小石子混凝土和砂浆布满路缘石的下部，结果造成路面内排水 不畅，引发各种路面病害。 1．3?路缘石使用过程中出现脱皮破损 由于水泥中碱性氧化物含量较高(大于?0.6％)，且在路缘石预制时工艺控制 不严使其表面产生了大量的微裂缝，在北方多雨的秋季，雨水渗入到路缘石中。 由于水泥中的碱性氧化物水解后生成的氢氧化钠和氢氧化钾与集料中的活性二 氧化硅发生化学反应，在集料表面生成一种复杂的碱硅酸凝胶体，吸水后体积膨 胀，引起“碱一集料反应”，造成混凝土结构破坏。 实践表明，特别是在冬季使用工业盐等化学方法除雪，当盐溶液的浓度在 1％～2％之间且最低气温低于-11℃时，混凝土试件表面易产生轻微剥落；最低 气温在-15℃?以下时，混凝土试件表面则出现膨胀松散破坏。 2．防止混凝土路缘石发生早期脱皮破损的措施 2．1?严格控制水灰比 根据规定，搅拌站应采取相应措施，保持砂石骨料具有稳定的含水率，每工 作班至少测定一次含水率，遇到雨季天气应增加测定次数，并及时调整用水量， 确保水灰比准确恒定，满足混凝土强度等级和施工和易性的要求。 2．2?采用适当的水泥 根据各种水泥的使用特性，应优具有快硬、早强、抗冻性好、耐磨、不透水 等优点的水泥，实践证明普通硅酸盐?P.O.42.5R?水泥比较适合北方的气候条件 与路缘石工作环境的性能。 2．3?选择合适的骨料级配和骨料种类 为了获得密实、高强度的混凝土，并能节约水泥，要求粗、细集料组成的矿 料具有良好的级配。而矿料的级配首先取决于粗集料的级配。粗集料的级配采用 连续级配或间断级配均可，但是连续级配矿料混合料的优点是所配制的混凝土较 为密实，具有优良的工作性，不易产生离析现象，是经常采用的级配。施工时应 尽量采用级配较为连续的粗集料，这样新拌混凝土不易产生离析的现象。 骨料的选取应首选表面粗糙多棱角的碎石，颗粒形状接近正立方体者为最佳， 目前普通公路水混混凝土路缘石要求设计强度标号为?30#，对混凝土用粗集料的 针片状颗粒含量要求不