汽车自动变速器构造与维修1第一章 概述.pptVIP

第三节 自动变速器总成的拆装 （６５）拆卸变速器控制拉索支架。 如图１-２４ 所示，分离转速传感器连接器和变速器控制拉索支架，从自动变速器上拆下线束。拆下螺栓，从自动变速器上拆下变速器控制拉索支架。 （６６）拆卸机油冷却器管分总成。如图 １-２５ 所示，拆下两个软管卡夹和螺栓，拆下机油冷却器管分总成。 图 １-２４　自动变速器总成的拆卸（七） 图 １-２５　自动变速器总成的拆卸（八） 第一节 自动变速器的组成和工作原理 ３）拖车 使用自动变速器的汽车，拖车时必须低速行驶（不得超过 ５０ｋｍ/ ｈ），换挡杆置于 Ｎ 位，每次被牵引距离不得超过 ５０ｋｍ。高速长距离牵引时，自动变速器内的旋转件，会因缺乏润滑而烧蚀，并发生卡滞。 自动变速器出现故障需要牵引车辆时，后轮驱动的车型应拆去传动轴，前轮驱动的车型应支起驱动轮。 ４）倒车 汽车完全停止行驶后，把换挡杆由 Ｄ 位换至 Ｒ 位。没有停稳时不允许从 Ｄ 位换入 Ｒ位，也不允许从 Ｒ 位换入 Ｄ 位，否则会引起多片离合器和制动器损坏。 第一节 自动变速器的组成和工作原理 ５）临时停车 在等交通信号临时停车时，换挡杆置于 Ｄ 位，只需踩下制动踏板防止汽车蠕动，这样放松制动踏板就可以重新起步。但停车时间较长时，应使换挡杆置于 Ｐ 位或 Ｎ 位，须拉紧驻车制动器操纵杆。 ６）踩下加速踏板实现提前降挡 在汽车达到规定的降挡点车速时，稍踩加速踏板，即可实现降挡，并可获得和放松加速踏板升挡时一样的好处。 第一节 自动变速器的组成和工作原理 ２. 自动变速器换挡杆的使用 常见的换挡杆位置大多布置在转向柱上或驾驶室地板上，如图 １-５ 所示。 图 １-５　换挡杆的位置 第一节 自动变速器的组成和工作原理 乘用车自动变速器的换挡杆通常有 ６ 或 ７ 个位置，如图 １-６ 所示，其功能见表 １-１。 注意：发动机只有在换挡杆置于 Ｎ 或 Ｐ 位时才能起动，此功能靠驻车挡/ 空挡位开关（又称空挡起动开关）来实现。 图 １-６　自动变速器换挡杆位置示意图 第一节 自动变速器的组成和工作原理 第二节 自动变速器的维护 一、 实训器材 　　（１）车辆：丰田卡罗拉乘用车（配备 Ｕ３４１Ｅ 型自动变速器）。 （２）普通工具：组合扳手、扭力扳手。 （３）其他：磁力护裙、转向盘护套、换挡杆手柄套、脚垫和座位套、加油机、回收桶、“Toyota Genuine ATF WS”（丰田纯正 ＡＴＦ ＷＳ）和抹布等。 第二节 自动变速器的维护 二、 准备工作 （１）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （２）套上转向盘护套、换挡杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （３）将车辆停放在水平地面上。 （４）拉紧驻车制动器操纵杆，并将换挡杆置于 Ｐ 位置（图 １-７）。 图 １-７　挂入 Ｐ 位置 第二节 自动变速器的维护 （５）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖（图 １-８）。 （６）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。 图 １-８　支撑发动机舱盖 第二节 自动变速器的维护 三、 操作步骤 １. 自动变速器油（ＡＴＦ）液面高度的检查（车上检查） 注意：驾驶车辆，使发动机和自动变速器处于正常工作温度下，自动变速器油液温度：７０ ~８０℃， 自动变速器油液容量：６. ４Ｌ。 （１）在发动机怠速且制动踏板踩下的情况下，将换挡杆从 Ｐ 位置换到 Ｌ 位置的所有位置，然后回到 Ｐ 位置。 （２）拉出 ＡＴＦ 油尺并将其擦干净。 （３）将 ＡＴＦ 油尺完全推回到油管中。 第二节 自动变速器的维护 （４）再次拉出 ＡＴＦ 油尺，并检查液位是否在ＨＯＴ 范围内，如图 １-９ 所示。如果液位低于 ＨＯＴ范围，应加注新的 ＡＴＦ 并重新检查液位高度。 如果液位超过 ＨＯＴ 范围，排放一次，添加适量的新的 ＡＴＦ 并重新检查液位。 图 １-９　ＡＴＦ 液面高度检查 第二节 自动变速器的维护 ２. Ｐ/ Ｎ 位置开关总成的检查（车上检查） （１）拉紧驻车制动器操纵杆并将点火开关置于 ＯＮ（ＩＧ）位置。 （２）踩下制动踏板，检查并确认当换挡杆在 Ｎ或 Ｐ 位置时发动机能起动，而在其他位置时不能起动。 （３）检查并