汽车造型第四章 汽车造型设计流程.ppt

第二节　 汽车造型设计的工作内容 第三节　 汽车造型设计团队的构成与职责 第一节 汽车研发流程 第四节　 汽车造型设计流程中的验收里程碑节点 第五节　 汽车造型设计流程详解 第一节　 汽车研发流程 第二节　 汽车造型设计的工作内容 第三节　 汽车造型设计团队的构成与职责 第四节　 汽车造型设计流程中的验收里程碑节点 第五节　 汽车造型设计流程详解 第五节　 汽车造型设计流程详解 第二节　 汽车造型设计的工作内容 第三节　 汽车造型设计团队的构成与职责 第一节 汽车研发流程 第四节　 汽车造型设计流程中的验收里程碑节点 第五节　 汽车造型设计流程详解 汽车造型设计流程属于汽车开发流程中的一部分，如图４￣１ 所示。 一、二维造型设计 １. 实物模型 实物模型包括小比例模型(ｓｃａｌｅ ｍｏｄｅ，通常有１∶１０、１∶４ 或１∶５ 等几种比例)，１∶１ 全尺寸模型(ｆｕｌｌ ｓｉｚｅ ｍｏｄｅｌ，与实车大小一致)，实物模型是造型验收和评审的重要依据。 目前来讲，油泥模型(ｃｌａｙ ｍｏｄｅｌ)是大部分汽车厂商在汽车造型设计过程中运用最多的实物模型，如图４￣４ 所示。 ２. 数字模型 数字模型(ｄｉｇｉｔａｌ ｍｏｄｅｌ)是在电脑中运用三维建模软件进行构建和设计的虚拟模型，如图４￣５ 所示。 按照数字模型的构建方法可以分为:正向建模及逆向建模。 正向建模是直接根据二维方案及图纸构建三维模型；逆向建模是根据对实物模型进行表面扫描得到的点云来构建三维数字模型。 三、色彩及装饰设计 色彩及装饰设计( ｃｏｌｏｒ ＆ Ｔｒｉｍ) 主要包含汽车内、外饰的色彩，汽车内饰中的面料、皮革、装饰条、塑料件、金属等可触及材质的表面花纹及图案的设计和搭配。 这部分工作以内饰区域工作为主，主要由色彩及装饰设计师来完成，色彩与面料的样板如图４￣６ 所示。 四、小结 这三部分工作是按照顺序先后进行的，但因为各部分工作都是相互关联和相互影响的，所以很多时候会同时开展。 其中，三维设计工作是汽车造型设计中最为核心的部分，而在这个设计过程中，油泥模型的制作会占据大部分时间。 相对来说，二维造型设计工作与三维造型设计工作联系更为紧密，而颜色与装饰设计工作相对较为独立。 一个完整的汽车造型设计团队主要包含:造型设计总监、外饰造型设计团队、内饰造型设计团队、数字模型团队、实物模型团队、色彩及装饰设计团队、造型设计管理团队。 以上是目前全球各大汽车品牌设计部门或者独立汽车造型设计公司的基本组织架构情况，如图４￣７ 所示。 (１)造型设计总监是整个设计团队的管理者，也是设计团队的核心，主要工作是对设计理念、设计方向、设计准则、设计质量进行把握与控制。 (２)外饰造型设计团队主要职责:外饰造型设计；外饰细节造型设计，如车灯造型、轮辋造型等；对外饰实物及数字模型制作的造型控制。 汽车外饰设计草图如图４￣８ 所示。 (３)内饰造型设计团队主要职责:内饰造型设计；内饰细节造型设计，如座椅、人机交互设计；对内饰实物及数字模型制作的造型控制。 汽车内饰设计草图如图４￣９ 所示。 (４)实物模型团队主要职责:油泥模型制作；硬模型制作；模型展示；模型扫描。 实物模型制作过程如图４￣１０ 所示。 (５)数字模型团队主要职责:正向建模；逆向建模；虚拟现实可视化技术应用。 数字模型的渲染如图４￣１１ 所示。 (６)色彩及装饰设计团队主要职责:内外饰色彩设计与定义；内外饰塑料件花纹设计与定义；内饰面料、皮革、装饰条等材质设计与搭配。 色彩与装饰设计过程如图４￣１２ 所示。 (７)造型设计管理团队主要职责:造型设计项目管理与协调，设计战略管理。 按照目前技术水平，一款全新开发车型从研发到量产问世，需要３ ~５ 年时间，而造型设计工作正是前期重要环节且贯穿车型开发始终，主要在研发过程中的前１ ~２ 年时间完成，其具体设计流程如图４￣１３ 所示。 在造型设计期间，通常会设定以下验收节点，称之为里程碑节点: (１)造型设计开始:造型设计工作启动； (２)造型设计设想:造型二维设计方案评审、数字模型展示，展示方案数量ｎ 个，ｎ≥６； (３)造型设计筛选:小比例外饰模型实物评审、数字模型展示，展示模型数量ｎ 个，ｎ≥４； (４)造型设计选择:１∶１ 内外饰实物模型评审，展示模型数量各ｎ 个，ｎ≥３； (５)造型设计确定:１∶１ 内外饰实物模型评审，展示模型数量各２ 个； (６)造型设计决定:１∶１ 内外饰实物模型评审、数字模型展示，模型数量各１ 个； (７)造型设计冻结:１∶１ 内外饰实物模型评审、数字模型展示、色彩及装饰方案展示，展示模型数量各１ 个； (８)表面数据验收:用于生产制造的表面三维数据以