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雅马哈摩托的定价策略
当日本第二大摩托车制造商的决策者们决定创造出世界上最快、最令人激动的摩托车
时,他们清楚地知道,影响他们决策的是以后的销售和盈利状况。雅马哈公司在 1982 年—
1984 年的摩托车市场衰退当中遭受了数十亿美元的损失,另外,高额关税也使雅马哈的产 品竞争力减弱,如果新的决策是错误的话,将有使公司破产的危险。
新产品暂定名 V--MAX,市场反馈表明,V--MAX 的设计看起来很有气势,能给人们留
下深刻的印象。使其具有气势是雅马哈的设计者们所一直追求的。V--MAX 有 135—140 马
力的发动机,是市场上马力最大的发动机,新摩托马力足,外观好,名字也动人,现在到 了定价的时候了。
最初,雅马哈的助理生产经理约翰·包特认为,他们所面对消费者,希望得到速度最
快的摩托,并且也准备为此付高价,他们愿意为此付出 4000 美元~5000 美元,,如果性能 确实卓越,5500 美元的价格也是合理的。
“通常情况下,消费者有他们自己的意愿价格,而这种意愿价格,通常比实际成本低
25%。”雅马哈美国生产经理丹尼斯·斯德凡尼说,“一般情况下,我们一方面寻找降低成
本的途径;另一方面使产品具有特点,令其更加吸引人,这样就有人愿意为此支付额外的 钱。”
雅马哈的营销者们考虑了许多影响定价的因素。除了消费者的预期心理外,他们还不
得不考虑竞争产品的价格。如科达、卡瓦萨基、铃木和哈雷·达维顿(Harley Davidon)公
司的产品。产品的制造成本加上从日本运到美国的运输费用,构成了最低价。在美国的经
营费用、经销广告费用也是一个影响定价的因素。此外,树立产品权威形象,也是影响定
价的一个因素。综合上述所有因素,雅马哈的营销者们决定把价格定为 5299 美元。这在当
时虽不是最高,但已接近了市场的最高价。到 1987 年,雅马哈的零售价涨到 5899 美元,
1988 年则达到 6000 美元。精心设 it 的促销活动,主要是放在强调 V--MAX 和其它摩托车
的不同之处上,正如广告部经理所说:“V--MAX 有两个主要的特点:第一是该产品外观是 独一无二的;第二是它具有高超的性能。”
促销活动很成功,市场调研表明,消费者喜欢 V--MAX,认为它
是非凡的外观和高性
能韵完美结合。大多数购买者认为产品定价是合理的,一家杂志写道“雅马哈值这个价”。
尽管 V--MAX 第一年的销售额就超过了预期目标,但是来自哈雷·达维顿的竞争仍然是
强烈的。助理生产经理约翰·鲍特说:“因为刀:初的销售势头很高,有 5000 辆的订单,
所以,我们在第二天就扩大了生产。”到 1988 年,该公司决定以更高的价格向市场提供总
数有限的新款式 V--MAX 摩托车 1500 辆。这种把有限供给和高价相结合的办法.意在进一
步提高 V--MAX 的形象。正如鲍特所说:“V--MAX 在市场上赢得了巨大的声誉,骑手们看 来承认它确实是——种独特的创新产品。”
问题:
1.你认为雅马哈摩托车在定价时应着重考虑了哪些因素?
答:我认为雅马哈摩托车在定价时应着重考虑以下因素:第一,市场竞争格局,企业
依仗在市场上同类型卖方企业的产品作出实质的差异(如质量、外观、包装、品牌等方面)
和利用相应的促销手段造成的消费者心理上的差异等优势,由价格的消极接受者,变为强
有力的价格决定者。第二,商品的特点,如种类、时尚性、需求弹性等方面,建立自身产 品的地位和威望,从而让消费者认可及接受产品的价格。
2.你对雅马哈摩托车的定价策略有何评价?
答案要点:参考导学《学生手册》P164
答:雅马哈 V-MAX 的经营成功,除源于其设计者根据消费者的需要,设计出马力足,
外观好,名字也动人的摩托车以外,还源于经营者综合考虑了影响产品定价的一系列因素,
制定了完整的价格体系,并辅以行之有效的促销手段,所以雅马哈这次的定价策略是成功 的。
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