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步骤6:工艺整理,用尼龙扎带对导线进行集束捆扎,做到合理美观,避免乱挂乱吊现象 安装固定三联件 步骤1:见表1-8 步骤2:见表1-8 步骤3:根据设备布局图,在安装平台上将三联件固定 安装固定单电控换向阀 步骤1:准备好二位五通单电控换向阀、消声器和直通接头,并有序放置 步骤2:连接固定直通接头、消声器与单电控换向阀,紧固时用力要适中,避免损坏 步骤3:用螺钉旋具旋下接线端子外壳上的螺钉后取出 步骤4:向上用力,轻轻取下接线端子及其外壳 步骤5:用一字螺钉旋具轻轻地将接线端子从外壳中撬出 步骤6:先将导线穿过外壳,再将导线与接线端子相连,连接电阻的端子为电源的正极,连接时红色线接电源正极,绿色线接电源负极 步骤7:装好外壳后,将其固定在安装底座上 步骤8:将电控阀线圈的连接导线与外部插线端子相连 步骤9:根据设备布局图将电控换向阀固定在安装平台上 安装固定单向节流阀 步骤1:准备好单向节流阀和直通接头,并有序放置 步骤2:直通接头的螺纹上缠绕生料带后,将其与单向节流阀连接固定 步骤3:在安装底座上固定单向节流阀1,安装要牢固、可靠 步骤4:安装固定单向节流阀2 步骤5:根据设备布局图将单向节流阀固定在安装平台上 安装固定气缸 步骤1:准备好双作用单出杆气缸和直角接头,并有序放置 步骤2:直角接头的螺纹上缠绕生料带后,将其与气缸连接固定 步骤3:在安装支架上固定气缸,安装要牢固、可靠 步骤4:根据设备布局图将气缸固定在安装平台上 气动回路连接 步骤1:气管的一端连接空气压缩机输出口的手滑阀,另一端连接三联件输入口的手阀,将气压引至三联件 步骤2:气管连接三联件的出口和电控换向阀的P口,将气压引到电控换向阀 步骤3:用气管将电控换向阀的A口、B口分别与两个单向节流阀的P口相连 步骤4:一根气管将单向节流阀1的A口与气缸的无杆腔相连,另一根气管将单向节流阀2的A口与气缸的有杆腔相连,将气压引到气缸,最后整理好气管 实验平台模块介绍 1:、电源、按钮和中间继电器模块 2、电源模块 3、按钮模块 4、中间继电器模块 电路搭接 步骤1: 步骤2: 步骤3: 步骤4: 步骤5: LOGO (二)气动继电器控制 项目二 客车车门控制回路的安装与调试 学习目标 项目简介 必备知识 操作指导 1 2 3 4 质量记录 5 拓展提高 6 学习目标 1.认识二位五通单电控换向阀、单向节流阀等气动控制元件,知道它们的结构和型号,并会识别、安装及其使用。 2.认识按钮、电磁阀线圈、中间继电器等电气控制元件,知道它们的结构和型号,并会识别、安装及其使用。 3.会识读客车车门控制回路图,并能说出客车车门控制回路的动作过程。 4.会根据客车车门控制回路图、设备布局图正确安装、调试客车车门控制回路。 5.拓展认识单作用气缸、二位三通双电控换向阀等气动元件,并学会其在气动控制回路中的应用。 项目简介 图2-1 客车车门结构示意图 某品牌的客车车门结构示意如图2-1所示,主要由气缸、车门等组成。它是利用压缩空气驱动气缸,带动车门的轴产生向左或向右转动,从而实现车门的开和关。当司机按下开门按钮时,气缸活塞杆缩回,车门打开;当按下关门按钮时,气缸活塞杆伸出,车门缓慢关闭。 必备知识 必备知识 气路元件 电路元件 控制回路图 先导式 二位五通 单电控 换向阀 单向节流阀 按钮 电磁阀线圈 控制回路 及其组成 控制回路的 动作过程 中间继电器 先导式二位五通单电控换向阀 图2-2 先导式二位五通单电控换向阀 图2-2为先导式二位五通单电控换向阀,其功能是应用电磁力来切换阀芯的工作位置,以改变气体流通的方向。 图2-3 先导式二位五通单电控换向阀常态下的结构示意图 a)结构示意图 b)实物图 c)符号 先导式二位五通单电控换向阀是电控换向阀的一种,如图2-3所示,常态下,电磁线圈未通电,先导阀处于排气状态,在弹簧力的作用下,主阀阀芯至右侧,P口与A口相通,B口与S口相通,R口关闭。 图2-4 先导式二位五通单电控换向阀驱动状态时的结构示意图 a)结构示意图 b)实物图 如图2-4所示,当电磁阀的线圈得电时,在电磁力的作用下,先导阀处于进气状态,压缩空气经先导阀的进气口,作用于主阀阀芯的左端,克服弹簧力,使阀芯左移,P口与B口相通,A口与R口相通,S口关闭。当电磁线圈失电时,阀芯在弹簧力作用下回到右侧,故单电控换向阀不具有记忆功能。 图2-5 4V110-06型先导式二位五通单电控换向阀的型号 单向节流阀 图2-6 单向节流阀 图2-6所示为单向节流阀,它是由
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