【模拟飞行】737本场飞行+ILS降落教程.pdfVIP

. 【模拟飞行】737 本场飞行 +ILS 降落教程 本文介绍一下用默认的波音 737 做本场飞行、 ILS 进近降落的简要方法。 所谓本场飞行， 就是说出发地与目的地都是在一个机场， 这种飞行方式很适 合用来学开飞机。 ILS，就是“仪表降落系统”的英文缩写，现实世界里面的飞 行员基本上都是用这套系统来进行降落的。这次飞行还将用到 AP （自动驾驶） 系统，这些基本上都是程序化操作， 非常安全， 需要手动操纵飞机的地方少之又 少。好，下一步进入实际操作。 选择 “Creat a flight ”。机型选择 Boeing 737-400 ，地点选在 Hong Kong Intl ，机场 ID 是 VHHH 。天气，选择 Fair Weather 。时间，现在是 10 点 30 ， 那么 FS里面也设成 10 ：30 好了，这样感觉真实点。下面有一个 Fuel and Payload 的按钮，进去后，将 Fuel 设定为 50% ，Payload 设定为 0 。因为是飞行训练， 所以既不用带很多油， 也不用带那些货物之类的东西， 所以待会儿降落时简直是 身轻如燕。 所有设定完成后，开始飞行。 现在我们来到了驾驶舱里。飞机已经停到了跑道上，引擎处于慢车位。起飞前， 需要对机载设备作一些简单的设置： Flaps （襟翼）： 10 灯光：全开 然后对 AP 面板设置： Altitude （巡航高度）：3000 IAS/MACH ：200 F/D ：On ;. . 点亮 ALT 指示灯 下面开始起飞和爬升程序： 1.松开停机刹车。 2.提高引擎推力至 85%N1 ，让飞机加速，注意观察表速的变化。 3.速度达到 130KIAS ，抬机头。 150KIAS ，飞机开始爬升。当飞机有一个稳 定的爬升率时，收起起落架。 4.接通 AP 和 A/T （自动油门），此时飞机将由机器操纵， 飞机将自动爬升到 我们设置的 3000FT 并保持这个高度。 注意：此时不要再继续操纵飞机，你的任 务是监视仪表，以及看穿外的风景。 5.190KIAS ，襟翼全收。飞机爬升到 3000 ，关闭降落大灯 （Ctrl+L ）（10000FT 以下不能关闭降落灯） 。此时，爬升就结束了，现在进入巡航状态。 这里简单解释一下这次飞行的航线： 我们将按照上图中以红色线条画出来的航线飞行，由于飞行轨迹共有 5 边， 所以就叫它五边飞行吧。刚才我们从香港国际机场的 7L 跑道起飞，所以现在还 在飞第一边，现在的高度是 3000 ，所以差不多该进入第二边了。现在飞机的磁 航向是 73 度，向右转 90 度，那么转弯以后航向就应该是 73+90=163 。要在 自动驾驶状态转弯，你可以切断 AP 的 HDG 保持模式。现在开始转弯吧。 到了第二边 ,在下一步就是第三边。那么第二边改飞多长呢？理论上这没有 硬性规定，基本是爱飞多长飞多长，但是为了节约时间，只飞了大约 2 分钟。飞 够了，也差不多该转到第三边了。计算一下航向： 163+90=253 ，转弯吧。 现在我们在第三边，得做好降落的有关设置了。 打开无线电面板 （Shift+F2