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本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 5.1 核增建筑面积 ? 规划行政主管部门为保证公众安全、改善环境、鼓励 配建机动车停车位等目的,允许对建筑中一些特定用 途的建筑空间增加等量的建筑面积。 ? 对象 公共通道(人行、车行); 公共绿化; 公共广场; 公共停车场; 人防及消防避难; ? 基本条件 全天候使用( 24 小时开放使用) 全社会开放(为全社会服务,而非仅为全部业主) 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 5.1 核增建筑面积 ? 1 )全天可通行的城市公共通道 建筑楼层(包括一层)或地下室内的 城市公共通道 , 车行通道:有效宽度不小于 5.0 米,净高不小于 4.5 米 人行通道: 净宽不小于 3.5 米,梁底净高不小于 3.6 米; ? 2 )建筑楼层架空作城市公共广场 建筑楼层(包括一层)架空作 城市公共广场 ,其 梁底净高不小于 6.0 米, 进 深不小于 8.0 米, 建筑面积不小于 150 平方米; ? 3 )建筑楼层架空做公共停车 建筑楼层(包括一层)架空或裙楼屋顶层主楼架空用作停车, 但必须符合有关设计规范。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 5.1 核增建筑面积 ? 4 )建筑楼层架空作公共绿化休闲 建筑一层架空或裙房屋顶层主楼架空,用作绿化 休闲使用时,架空部分的进深不小于 4.0 米;梁底净高 不小于 3.6 米,并应有不小于四分之一的绿化面积, 裙房屋顶用作绿化休闲使用时,裙房屋顶的建筑 面积不小于 3000 平方米,且有从屋顶平台直达室外地 面的专设公用楼梯。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 5.1 核增建筑面积 ? 5 )在建筑物沿街一层开辟骑楼作为城市公共开放空间 在道路两侧设置骑楼建筑的一层外墙面至道路红线距离不小 于 3.5 米 ; 骑楼的梁底净高不小于 3.6 米; 骑楼柱外缘距离道路边线不小于 0.45 米,且有防撞和安全措 施; 骑楼地面应符合城市人行道地面标准。 ? 6 )经规划行政主管部门核定的避难层中用于消防避难的建筑面积。 ? 7 )在室外地面以上部分的高度超过 1.5 米的半地下室,作人防、 车库用途的建筑面积。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 4.2.1 建筑容量名词 ? 共有建筑 面积 各产权主共同占有或共同使用的建筑面积。 内容包括: 电梯井、管道井、楼梯间、垃圾道、变电室、设备间、公共 门厅、过道、地下室、值班警卫室等,以及为整幢服务的公共用 房和管理用房的建筑面积,以水平投影面积计算; 还包括套与公共建筑之间的分隔墙,以及外墙(包括山墙) 水平投影面积一半的建筑面积。 计算方法: 整幢建筑物的建筑面积扣除整幢建筑物各套套内建筑面积之 和,并扣除已作为独立使用的地下室、车棚、车库、为多幢服务 的警卫室、管理用房、以及人防工程等建筑面积,即为整幢建筑 物的共有建筑面积。 本文档所提供的信息仅供参考之用,不能作为科学依据,请勿模仿。文档如有不 当之处,请联系本人或网站删除。 4.2.1 建筑容量名词 ? 不计入 共有建筑 面积 独立使用的地下室、车棚、车库, 为多幢服务的警卫室、管理用房, 以及 作为人防工程的地下室 不计入共有建筑面积。 本文档所
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