受电弓的检修专业知识讲座.pptVIP

湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 受电弓的性能： 1. 受电弓升降弓时间分别是多少？ 2. 受电弓升降弓过程中，弓头的轨迹是怎样的？ 3. 受电弓静态接触压力在升降弓过程中有无变化？ 是如何变化的？ 4. 受电弓升降弓先快后慢的动作是如何实现的？ 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 受电弓升降弓静态接触压力曲线 电力机车检修工艺 湖南铁道职业技术学院 受电弓的检修 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 一、操作注意事项 为杜绝任何意外事故的发生，请务必 做到： 1) 当受电弓未与接触网脱开、或未确认不 通电，绝不能登上车顶； 2) 上车顶前，要检查受电弓已经落稳在它 底架的两橡胶止挡上； 3) 在进行有关检查、调整或检修工作前， 确认机车在无电区 ( 无接触网 ) 内。 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 TSG3 型受电弓结构组成动态演示 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 二、一般性检查与维护 1. 受电弓弓头与滑板 受电弓弓头是直接与接触网接触的部件，机车每次出库 和进段，都应对其进行检查。 检查的部位和方法： 弓头与弹簧盒杆间的连接销和开口销应无短缺； 粉末冶金滑板应规则无缺，摩擦面应光滑。如滑板根部厚 度小于或等于 3mm 时，应进行更换；如滑板出现有裂纹、 沟槽，也应更换； 更换滑板时，应同时更换滑板紧固螺钉、固体润滑 剂和连接板； 更换滑板时，应保证滑板与连接板间的间隙为 1 — 1 ． 5mm ，连接板和滑板的端部要磨平整，以保证组装时 对齐； 如弓角出现有破损、裂纹等现象，应进行更换。 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 2. 绝缘子与传动连杆 绝缘子包括支持绝缘子和传动连杆绝缘子。其外形如图所 示。支持绝缘子将受电弓与机车车顶进行机械连接，同时又将 带电的受电弓与机车车顶进行电绝缘；传动连杆将传动风缸与 受电弓进行机械连接，同时又通过连杆绝缘子将带电的受电弓 与连接在机车车顶上的传动风缸进行电绝缘。 维护与保养：绝缘子的表面应保持干净、无划伤，绝缘子应 无裂纹、破损。应经常对绝缘子外表面进行清洗。 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 3. 软编织线： 受电弓各框架间、框架与底架间、与车顶导电杆间的导电均由金 属软编织线连接。 主要保证：电流流经受电弓时应无高的温升区，不会使受电弓的各 另部件因发热而损坏。 检查与检验：肉眼检查所有金属软编织线的状况，不得有断裂、脱 股、磨损等现象存在；接线和各紧固处不得有松动，如有可能，在 各连接处要涂导电润滑脂。 4. 其它的一般性检查： (1) 主要配件、底架、框架系统 检查是否有变形、不合适、有裂纹。特别是易受到冲击的零部件； (2) 润滑 检查各铰接部分、传动连接销钉、各转动轴承是否有润滑油。 湖南铁道职业技术学院 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 三、受电弓的拆卸与解体 1. 接通风源，使受电弓呈升起状态。 2. 拆卸绝缘杆瓷瓶，松开绝缘杆紧固螺母，打出销 子，取下挡圈，冲出销子，然后旋下瓷瓶。 3. 消除弹簧张力，松开紧固螺母，逆时针旋转螺杆， 要求弹簧张力为零。 4. 拆卸编织导线，