汽车构造上册第4章 汽油机燃料供给系共54页资料.ppt

工作原理： 喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压 在阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电 磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回 位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环 隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消 失。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。 2 ）球阀式电磁喷油器 它的最大特点是喷油器的针阀就够是由钢球、导 杆、衔铁统一焊接制成，其优点是质量小，动态响 应快，密封性好。 3 ）片阀式电磁喷油器 其喷油器结构特点是采用了轻质片阀和孔式阀座 来控制喷油，具有动态流量大、抗堵性能好等优点 。 1 、传感器 （ 1 ）发动机转速与曲轴位置传感器 功用： 用来测量发动机转速，以确定基本喷油量和基 本点火提前角。并确定相对于每缸压缩上止点的喷 油定时和点火定时，在顺序喷射发动机上还需要有 判缸信号。 安装位置： 可在曲轴前端、飞轮上、凸轮轴前端、分 电器内。 分类： 电磁感应式、霍尔效应式、光电效应式 4.5 电控汽油机电子控制系统 1 ）电磁感应式 2 ）霍尔效应式 原理： 利用霍尔效应原理，产生与曲轴转角相对应 的电压脉冲信号来来判定曲轴位置 PS ：霍尔效应 当电流垂直于外磁场方向通过导体时，在垂直于 磁场和电流方向的导体的两个端面之间出现电势差 的现象称为霍尔效应，该电势差称为霍尔电势差（ 霍尔电压）。 U H =R H IB/d 永久磁铁 霍尔元件 触发 轮 3 ）光电效应式 （ 2 ）冷却液温度传感器 功用： 检测发动机的热状态并将其信号输入 ECU ，并 通过 ECU 对喷油量进行调整。 分类： 负温度特性传感器和正温度特性传感器 热敏电阻 电插头 （ 3 ）进气温度传感器 功用： 检测进气支管的温度并将信号送入 ECU ， ECU 从而修正喷油量和点火提前角。 热敏电阻 电插头 （ 4 ）氧传感器 功用： 检测发动机空燃比，并向 ECU 提供反馈信号调 节喷油量，从而将空燃比调节在目标空燃比下从而 使三元转化器良好工作。 类型： 氧化锆式氧传感器和氧化钛式传感器 1 ）氧化锆式氧传感器 工作原理： 通过陶瓷体内侧大气中含氧量与陶瓷体外侧的 含氧量不同，在氧化锆内、外两侧极间产生电压。 两侧的含氧浓度的大小决定着电压的大小，从而通 过电压信号传给 ECU 来调节空燃比。 第 4 章 汽油机燃料供给系 ? 【知识目标】 ? 1 ．掌握汽油及其使用性能 ? 2 ．掌握混合气浓度的表示方法，分析发动机各工况对混合 气成分的要求； ? 3 ．重点掌握电控汽油喷射系统的分类、组成、工作原理。 ? 4 ．熟悉智能型电子节气门、汽油机缸内直喷系统。 ? 5 ．掌握汽油机排放的主要污染物及采用的缸内外净化措施 。 ? 【能力目标】 ? 1 ．掌握汽油机燃料供给系总成及零部件的结构、构造原理 、拆装步骤要领； ? 2 ．了解汽油机燃料供给系的维护及保养知识； ? 3 ．能够熟练使用常用工具、量具及相关设备，掌握燃油供 给系统拆卸、装配等基本能力； ? 4 ．培养学生团结合作，观察、分析及综合归纳能力。 4.1.1 汽油及其使用性能 ? 汽油是汽油机的主要燃料。汽油是由石油提炼而得的密度小 又易于挥发的液体燃料。汽油一般为黄色或橙色，汽油的相 对密度约为 0.72 左右。 ? 汽油由多种碳氢化合物组成，其基本成分是：碳的体积分数 为 85% ，氢的体积分数为 15% 。 ? 按照提炼的方法，汽油可分为直溜汽油和裂化汽油等。将石 油加热，在 40 ～ 50 ℃至 175 ～ 210 ℃的温度范围内蒸发出来 的轻馏分蒸气冷凝后即成为直溜汽油。 4.1 汽油与可燃混合气 ? 汽油的使用性能指标 ? 蒸发性、 ? 抗爆性、 ? 安定性、 ? 防腐性、 ? 清洁性 ? 热值。 1 、空燃比及过量空气系数 空燃比： 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，记 作 α 。空燃比 A/F(A ： air- 空气， F ： fuel- 燃料 ) 表示空气和燃 料的混合比。 理论空燃比，即在理想状况下，可燃混合气全部燃烧， 其空燃比为 14.7 。 过量空气系数：