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机坪勤务车辆操作规定
编号:MF/7804-11
版次:第2版
修订日期:2010-0
机坪勤务车辆操作规定
编号:MF/7804-11
版次:第2版
修订日期:2010-0
PAGE 8 维修标准作业手册
维修标准作业手册 PAGE 1
加油和放(抽)油规定
编号:MF78
版次:R0
修订日期:2010-06-01
维修标准作业手册 PAGE 1
简述与适用范围
本程序阐述了各种勤务车辆接近飞机时的操作规则。
本程序适用于勤务车辆接近飞机的操作。
依据文件
《中华人民共和国民用航空行业标准》MH3145.33“民用航空器的牵引和滑行”和MH3145.54“勤务车辆接近民用航空器的规则”。
中国民用航空总局《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》。
术语和定义
勤务车辆:指接近飞机提供各种勤务保障的所有机动车辆。包括:客梯车、牵引拖车、电源车、气源车、加水车、排污车、传送车、行李拖车、平台升降车、高空作业车和食品升降车等。
净距:指两物体最近两点间的距离。
复杂区域:指无滑行线、小于安全距离的和进出机库的区域。
人员资格要求与职责
勤务车辆司机、勤务车辆操作人员应经过勤务车辆操作培训,具有上岗资格。
警戒员应具有维修人员上岗证。
一般规定
勤务车辆进入机坪,应取得经机场公安管理部门验证合格后颁发的机坪车辆通行证(牌),并按照机场公安部门规定的交通规则行驶和停放。
勤务车辆在机场行驶时应遵守如下规定:
按划定的交通标志、标线行驶。
按指定的通行道口进入航空其活动区并自觉接受执勤人员的查验、指挥。
行驶到客机坪、滑行道交叉路口时,减速慢行,观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。
遇有航空器滑行或拖行时,应在航空器一侧50 m以外避让,不应在滑行的航空器前200 m内穿行或50
没有得到空中交通管理部门同意,不应进入跑道、滑行道。
勤务车辆在机场内行驶速度的限制:
在机场内专门车道区域行驶时的速度不应超过25公里/小时。
在机坪内设有专门车道的区域不应超过15公里/
勤务车辆接近飞机时速度不应超过3公里/
勤务车辆停靠航空器的安全规定
勤务车辆接近飞机时,必须有专人指挥并使用轮挡,无人指挥时,司机不得擅自将车辆靠近飞机。轮挡随车轮转动同步移动并随时准备轮挡起作用。
勤务车辆接近飞机时,必须遵守靠机作业规范。远机位飞机入机位前,勤务车辆应在服务车道及机坪车道排队等待。
勤务车辆按照各型飞机的舱门、口盖的分布和勤务要求停放在规定位置。
接近飞机的勤务车辆在距飞机15米
不允许车辆在飞机的任何部位下穿过和停放(特殊情况按有关规定执行)。
勤务车辆接近飞机时,不能在前后移动的同时操纵车辆升降,必须遵守“先升起,后接近”和“先撤离,后放下”的规则。
飞机停稳后,勤务车辆应有序地接近飞机。除客梯车外,其它车辆接近飞机的距离不得小于10厘米
接近飞机的勤务车辆到位后,必须先拉紧手刹车,挡好轮挡。客梯车、食品升降车、传送车和高空作业车要放出撑脚,车辆应保持在同一水平位置。
勤务工作完成后,驾驶人员应检查确认与飞机连接的供气、供油管路、供电电缆、供水和排污管等已脱开。移动车辆时要确认车辆的任何部位不会与飞机碰撞,才能离开。
勤务车辆管理规定
勤务车辆的管理部门必须保证使用的车辆技术状况良好,车辆上的各种装置符合接近飞机的使用标准。
各特种车辆应喷有统一的厦航标志。
不允许无关和未经培训的人员操作勤务车辆。
勤务车辆驾驶员应持有国家颁发的有效车辆驾驶执照(B照以上),还应持有特种机动车辆上岗合格证和机坪准驾证号,进入机坪时应佩戴机坪通行证。
执行勤务时不允许在驾驶室内吸烟、听收放机、看报纸、吃东西和聊天。
电源车使用时应有人监护。
勤务车辆必须在车顶部安装琥珀色的闪光灯,工作或运行时必须打开闪光灯。
发生碰撞事故时勤务车辆驾驶员要保持现场并及时报告。勤务车辆在滑行道、联络道上不应停下来加油。发生故障时,应立即通知有关部门将故障车辆拖到不影响飞行安全的区域。
勤务车辆或设备在保障作业完成后,不应停放在机坪运作区域,应回到机场当局规定的停放位置。
勤务车辆的轮挡随车配置,不许乱放。
勤务车辆操作规定
电源车
驾驶员检查电源车满足如下设备要求:
电源车和车上供电设备保持良好工作状态;
有定期维修保养制度和技术
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