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晋江机务处工具车、车载工具使用管理规定 编号：MF/3755-17 版次：第8版 修订日期：2015 晋江机务处工具车、车载工具使用管理规定 编号：MF/3755-17 版次：第8版 修订日期：2015 PAGE 2 飞机维修工程部管理手册 飞机维修工程部管理手册 PAGE 3 晋江机务处车载工具的使用管理规定 编号：MF/3755-29 版次：第7版 修订日期：2010-12-15 机务部管理手册 PAGE 1 简述和适用范围 本程序阐述了厦航飞机维修工程部航线维修部晋江机务处车载工具的使用管理规定。 本程序适用于厦航飞机维修工程部航线维修部晋江机务处。 依据文件 本手册“航线维修部工具设备与车辆使用管理规定航线维修部管理制度与规定”。 术语和定义 工具设备：用于飞机维修的通用工具设备和专用工具设备的统称。 职责 机务处兼职司机将车开到维修人员指定的位置移交钥匙。 维修人员工作结束后做好交接，移交钥匙。 当班维修工作结束时由车间主任或领班同兼职司机一起对车载工具箱进行清点。 规定 原则上车载工具只供航前、短停外场排故时间较紧时使用。 工具班负责车载工具的台帐管理。 车载工具箱的钥匙由工具班保管。 机务处维修车间主任在上班时指定一名工具车兼职司机。 当班工具车兼职司机作为第一责任人，对当班车载工具负责任。中班工具车兼职司机应保证夜班车辆用油。 工具班负责车上所有工具设备的保管与整理，每月对车载工具进行一次全面清洁、保养、补充、更新等，使其处于可用状态。。 维修人员应认真履行工具“三清点”制度，即：工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点。 车载工具使用工作程序 每班上班时由当班工具班值班员和工具车兼职司机完成车载工具的清点核实工作并在车载工具记录本上签名，之后车载工具箱钥匙由工具班保管，当班兼职司机如有特殊情况无法继续执行兼职工具车工作，应提前向车间主任上报，由车间主任或领班另行安排兼职。 使用时，由工具车兼职司机从工具班领取车载工具箱钥匙，然后将车开到维修人员指定的位置，维修人员在司机处拿取工具箱钥匙，工具车兼职司机和维修人员一同清点工具，在工具清点无误后开始领用工具，如发现问题，则停用车载工具，查明原因，并及时上报，一旦开始使用工具，所有工具数量问题均由领用工具的维修人员负责。 维修人员借、还车载工具时需在工具/设备出借登记单上逐项记录签字，并由兼职司机完成复核后，方可带离工具车。 工具使用完毕，由兼职司机和维修人员一起负责工具的清点和归还（归还时要注意工具的标记，严防将工具班工具和车载工具混杂在一起）。工具齐全后，由工具车兼职司机在工具/设备出借登记单上签字，并将回收的工具/设备出借登记单送交工具班保存，方可放行飞机。 航后结束时，由工具车兼职司机将工具车开至工具班，由当班工具班值班员和工具车兼职司机再次对工具箱进行清点。经核对无误后，由工具班值班员在车载工具记录本上进行签署确认，本日工作结束。 工具车、车载工具日常维护要求 各兼职司机要爱护自己所驾驶的车辆，坚持做好车辆的清洁、维护与保养，确保车况良好。每位驾驶员有义务保持公用车的清洁及保养。 值班车兼职司机承担场内出车任务。应坚守岗位，随叫随到，尽心尽责，保证生产的顺利进行。 严禁在值班车内吸烟、看报或睡觉，驾驶员应该按机场及公司规定的路线和速度行驶，除车辆加油/维护工作需要外，不允许出机坪行驶。 工具车内工具一般使用原则： 充分保证航前、短停时段排故使用，缩短排故时间，减少航班延误； 一般保证一架飞机一个工作小组/区域使用，特殊情况由当班经理决定。 工具车驾驶员有权对任何违反手册规定的行为进行纠正和上报领导。 机务处兼职车辆管理员加强对各车辆的每月定期检查，确保工具车性能稳定可靠，以保证日常维修的顺利开展。 机务处工具班人员要加强工具车车载工具的保养维护工作，每月定期完成车载工具维护保养，并做好相应记录保存工作。 工具车日常加油、维护和保养工作，需要离开机场工作区域，如所需时间较短（一天以内），则车载工具无需卸下，但是兼职工具车司机作为责任人应全程在位，确保车载工具锁好，做好监护工作，遇特殊情况可向处经理或车间主任领班申请增加陪同人员，以做好车辆外出监护工作。 工具车如有故障或其它特殊情况，需要离开机场工作区域，且所需时间较长（一天以上），则车载工具需完全卸下，交由工具班暂时保管，交接工作由兼职司机与工具