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晋江机务处航材库房 管理程序 编号：MF/3755-18 版次：第8版 修订日期：2015 晋江机务处航材库房 管理程序 编号：MF/3755-18 版次：第8版 修订日期：2015 PAGE 2 飞机维修工程部管理手册 飞机维修工程部管理手册 PAGE 1 晋江机务处航材库房管理 规定 编号：MF/3755-32 版次：第7版 修订日期：2010-12-15 飞机维修工程部管理手册 1 简述与适用范围 为保证航材库房提供的航材的准确性和适航性，制定此库房管理制度和程序保证航材的存储满足规定的条件和期限，本程序叙述了厦航飞机维修工程部航线维修部晋江机务处航材库在保管维护中应执行的有关程序。 本程序适用于厦航飞机维修工程部航线维修部晋江机务处航材库。 依据文件 《民用航空器运行适航管理规定》。 《维修工作程序手册》“航材库管理程序”、“分维修地点/分支维修机构航材管理程序分支维修机构航材管理程序”。 本手册“航线维修部维修工作管理规定航线维修部管理制度与规定”。 术语和定义 航材：指除航空器机体以外的所有航空器部件和原材料。无 职责 航材当日值班员负责当天航材仓库的日常维护管理。 工具房班长负责检查督促。 规定 每项航材应标签明显，放置整齐稳固。装箱存放的航材应附有厦航双层附件挂签，箱子堆放架子化，排列整齐，堆放稳固，下面垫高。 库存航材应按照“定位”存放。 料架（箱堆）行列之间、行列与墙壁之间，应留有必要的间隔通道。 对有使用期限要求的航材，需明确标明到期时间，到期后立即停止上架并隔离。 不同类型的航材应分开存放，库存航材必须是可用件，问题件应隔离存放在暂存区。 不同保管条件，互有影响的航材不准堆放在一起。 对静电敏感的电子件，应装在防静电的塑料套内。并贴上防静电标识。 金属及非金属材料制品以及不同金属的材料制品要分开存放。 所有易燃材料，包括油类物质、稀释剂、油漆等必须隔离存放。易燃液体必须用密封容器存放，有明显的防火和防泄露的警告标志。 刚性管子必须支撑存贮，以防腐损；柔性管子应在安全非张力的状态下存贮，管子两端要有堵头。 机轮应沿行驶面单层竖直放置胎要垂直地存贮在架子上，对于长期未使用的机轮，每一个月要翻动轮胎一次。每一个月要换一次轮胎位置。 各机型机轮刹车应明确标示，分区摆放。 应制作航材清单，每月由航材管理员定期清点航材，并及时更新航材清单。 仓库航材值班员应严格遵守有关规定，每天作二次仓库做二次库房的温、湿度记录。一般温度要求控制在5℃-30℃之间；相对湿度控制在30%-80%之间，使航材在符合温度、湿度要求的条件下保存，一旦发现温度超过25℃，应打开空调降温；温湿 做好航材的防尘工作。金属航材不准裸放，小的零件可定量包装，禁止将无包装的航材直接放在地上，注意料架、箱堆的除尘工作，保持清洁。 航材人员平时应对所管的航材进行巡回清点，每年组织二次全面的清仓查库工作。航材库时控件控制员每月初对库存器材的时寿进行检查，并对当月即将到期的器材上报工具班班长和厦航飞机维修工程部航空器材部，请示处理意见。 程序 航材值班员每日分两次检查库房温湿度，并做好登记手续。 当台风或雷雨来临之前要及时关闭门窗，切断库房所有用电设备电源，检查库房周围确保无安全隐患。雨中及雨后检查库房有无漏水等问题，发现问题及时上报和报修。 妥善保管仓库库房钥匙，除航材库人员外，严禁其它无关人员单独进入库房。 制定航材清库查仓计划，按照计划进行定期的清库查仓工作。 工作记录要求 保存1年。 使用的表格 温湿度登记表样式见《维修工作程序手册》“分维修地点/分支维修机构航材管理程序分支维修机构航材管理程序”相应表格。 说明：1、晋江机务处航材库房空调常开，温度设置在25℃，除湿机为自动模式，湿度调节为45%至60%之间 2、“制冷、除湿”在相对应栏内填写开关机时间，如果未改变开关机状态、和未填的空格，用斜线“ / ”划掉；库房未存放航材时，空调和除湿机不开，在表格“制冷/开”这一栏内填“空”。 3、填写字迹工整，填错时应用涂改液修改，不能整行删除。