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北京机务日常保障工作 管理规定 编号：MF/3759-5 版次：第8版 修订日期：2015-84 北京机务日常保障工作 管理规定 编号：MF/3759-5 版次：第8版 修订日期：2015-84-2308 PAGE 2 飞机维修工程部管理手册 飞机维修工程部管理手册 PAGE 3 南昌机务保障工作 管理规定 编号：MF/3757-5 版次：第7版 修订日期：2010-12-15 机务部管理手册 PAGE 1 简述与适用范围 本规定阐述了北京机务处机务人员从事机务保障工作时应遵循的管理规定。 本规定仅适用于厦航飞机维修工程部航线维修部北京机务处。 依据文件 参考本手册“航线维修部管理制度与规定”部分。 管理规定 工卡的管理 每天签署的工卡必须按航前、B787短停、航后分类装订，并按顺序统一存放，并在工卡回收单上记录相关信息。 每天当班机务人员须对所完成的例行工卡和周勤务工卡及签字卡进行检查、整理、归档，机务处值班经理负责监督执行，放在工卡存放处分别保存1个月和2年。相关工卡柜配置安全锁，由机务处值班员专管。 维修记录作为重要的维修档案原则上不允许查询、借阅和修改。确因工作需要，参照“维修记录管理程序”的要求，进行查询、借阅和修改。 当班机务人员负责将完成的除周勤务工卡和签字卡以外的非例行工卡以及记录本的所有红联通过交接包带回厦门。 工具设备管理 每组指定1人为兼职工具管理员，进行工具设备管理，并建立工具设备清单，其应具有厦航任一机型B级授权，经过厦航工具设备有关管理程序的培训，其负责维修使用的工作梯、牵引杆、千斤顶等设备的定期维护。当班组长负责组织设备的定位摆放。 当班组长应负责安排专人管理工具的借出，借出和归还工具均应登记签字并签署日期、飞机号，工具借出/归还人的签署，与（兼职）工具管理员的签署不得为同一人。 机务处的人员在借用工具时应使用手提工具箱或其他容器放置工具，在使用时应爱护工具，工具设备不得落地，且严格遵守“工具三清点”原则。每天交接班及航后结束后，当班组长应安排专人根据工具设备清单进行清点并签字。 工具设备应按照有关规定管理，做到定位存放，做到账物相符，当设备部门特别要求时，向设备管理部门报告工具设备使用情况。 如果需要新的工具设备或需要更换工具设备，可向生产计划部设备处提出工具设备需求申请。更换工具设备时，应交回旧件，并及时在工具管理系统进行更新。 应定期根据工具设备维修工卡完成对设备设施的维护保养工作，并将维护记录保存3个月。在保养过程中，如果遇到技术、器材等问题，应及时与生产计划部设备处联系。 计量工具管理 兼职工具管理员同时兼任计量工具管理员,负责机务处工计量工具的送修和送检。 计量工具管理员须把机务处所有计量工具统计完整列出清单。清单上必须包含计量工具的校验有效期，必须在每月初对清单进行检查和更新。 厦航飞机维修工程部质量部计量处统一管理和送检，北京机务处应配合计量处完成送检送修工作，并做好记录。 资料管理 处经理负责指定1人为兼职资料管理员，进行资料管理和日常工卡接收和更新工作。 北京机务处不再保存纸质资料。如网络正常，通过厦航适航性资料网站和波音公司网站查阅相关资料；如遇到网络故障，通过航线维修部技术服务处传真资料来提供。 日常工卡更新和接收后，同时更新工卡有效性清单。 航材管理 处经理指定1人为兼职航材管理员，兼职航材管理员应经过航材相关系统培训。航材管理员负责对机务处航材进行管理，应在每月初统计航材清单，及在每次接收到航材时更新航材清单，确保航材数量的准确性。每天下班前值班员负责检查航材领用记录，并在值班日志中写明领用、使用情况确保航材领料单签署完整。 航材备件应定位存放，备有厦航航材挂签。 应建立航材清单，并标明所存放航材的件号、数量、挂签号及存放位置。 航材暂存间配备空调、温湿度计，对温湿度进行监控。每天记录两次相关数据。 领用航材应在航材系统登记，库存航材数量由厦门总部航空器材部统一分配，实际库存航材数量由航材管理员负责检查。 油脂、油料等应密封，并按要求存放。每个月根据清单对库存时限要求的各种油脂、油料等化工品的时限进行监控，并登记签字，对到期的化工品清库报废。 当班人员负责接收送来北京的航材，收到航材时要检查确认证件完整，外观完整无损坏现象，航材挂签上的件号、序号记录与实际相符。 更换下的航材和不需要的航材应及时送回