箱梁架设及支座安装技术交底-2017.pdfVIP

技术交底书 交底编号： 中铁上海工程局集团第五工程有限公司新民制 项目名称 梁场 工程名称 新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程 XYZQ-VI 标 设计文件图号 / 交底内容 箱梁架设技术交底 交底日期 技术交底内容： 1、交底范围 对中铁上海工程局集团第五工程有限公司新民制梁场箱梁架设施工的 交底。 2、设计情况 本梁场共承担 584 孔箱梁的架设任务，其中32m 箱梁 511 孔，24m 箱梁 73 孔；支座采用球形钢支座 5000/4000。 3、开始施工的条件及施工准备 （1）施工现场观察对架桥机架设走行通过的路况三线电力设施等进行观 察调查对影响箱梁运 、架设的设施，进行拆迁或改移，保证箱梁运 通畅 架设顺利。 （2）相关技术人员需认真掌握有关箱梁架设施工设计文件、标准化施工 及项目部编制的箱梁架设的施工技术资料，并严格参照上述资料组织进行 架设施工。 （3）组织相关人员组装架桥机及运梁车，使其就位，达到架梁条件。 （4）进行成品箱梁的检查。 ①、成品箱梁架设前需对成品箱梁外观进行检查并上报监理工程师验 收合格后方可进行架设施工。 ②、成品箱梁检查内容：箱梁及封端混凝土外观质量；箱梁的几何尺寸； 梁面平整度偏差；预埋件位置、锚栓孔、中心线、板面平整度；吊装孔位置、孔 径等；梁体混凝土及张拉灌浆龄期等，检查符合验收标准的规定。 （5）、其他施工准备 ①、架梁前应对全桥中线、高程、跨度进行测量，并用墨线标出各墩台 中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置； ② 、箱梁在运架施工前，应及时清除桥梁墩台上的障碍物，保证运梁 车的安全通过 4、施工程序与工艺流程 4.1 、架桥机架梁 架桥机过跨纵移作业 上孔箱梁安装完毕，三号柱由宽式支撑变换成窄式支撑，二号起重小车 后退至机臂尾部，拆除二号柱支撑枕木，架桥机纵移过孔。到位后支撑二号 柱，一号柱纵移过孔并支撑，二台起重小车运行到二号柱前方，三号柱变换 成宽式支撑，起重小车运行至取梁位置，架桥机完成纵移作业。 (1)安装好三号柱支撑横联，提升三号柱，摆动三号柱走行轮组，以 窄式支撑形式支撑三号柱。 (2)拆除吊杆螺母，提升起重小车吊具，二号起重小车后退至机臂 尾部,同时，一号起重小车后退 7.0m。 (3)拉好一号柱防护缆绳（两侧各用一个 10 吨葫芦拉到挡碴墙钢筋 上），连接好一号柱与已架箱梁吊孔间的支撑拉杆。回缩一号柱插销油缸，拨 出一号柱与机臂间的定位销轴。 (4)支撑二号柱支腿油缸，拆除二号柱支撑枕木，收回二号柱支腿 油缸。二号柱呈悬空状态。架桥机开始纵移，一号起重小车同步后退。 (5)二号柱纵移到位（纵移过程中需变换一号柱防护缆绳固定位置， 使二号柱能越过一号柱防护缆绳）。 (6)支撑二号柱支腿油缸，放置二号柱支撑枕木，收回二号柱支腿 油缸。 (7)拆除一号柱防护缆绳和与箱梁间的支撑拉杆；提升下缩柱，一号 柱沿机臂下耳梁纵移过孔。 (8)一号柱走行到前方墩台(架设最后一孔箱梁时，一号柱与机臂的 连接位置应前移 400mm)，伸出插销油缸，将一号柱定位插销插入机臂上定位 支座。 (9)伸出下伸缩柱支撑油缸，使一号柱中心线位于桥墩中心前方 600mm 处支撑（架设最后一孔箱梁时，一号柱支撑在桥台上，距桥台中心 1000mm)。 (10)各伸缩柱升降到位，销轴穿入销孔后，必须点动回缩伸缩油缸， 使销轴承受载荷，避免油缸过载。 (11)将一、二号起重小车运行到二号柱前方，提升并摆动三号柱，使 三号柱成宽式支撑。解除三号柱支撑横联，将支撑横联摆动至纵向位置。