地铁三号线北延段龙归站监理分部质量评估报告-龙归站主体结构定稿.pdfVIP

广州市轨道交通三号线北延段施工 12 标 【龙归站】土建工程主体结构分部工程 质 量 评 估 报 告 编制： 审核： 批准： 广州轨道交通建设监理有限公司三号线 北延段监理 4 标【龙归站】驻地监理部 二○○九年十二月二十二日 0 目 录 1、工程概况 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.1、设计概况 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅02 1.2、项目概况 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅04 2、工程监理情况 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.1、监理工作的重点和难点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅05 2.2、监理组织措施 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅06 2.3、监理控制措施 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅06 3、工程质量情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅07 3.1、线偏差和建筑限界偏差┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅07 3.2、基底承载力检测情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅09 3.3、接地装置的检测数据┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅09 3.4 、原材料质量检测统计 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅10 3.5 、混凝土质量统计 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅10 3.6 、结构实体检测的结果 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅11 3.7 、回填土压实度检测数量、密实度 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅11 3.8 、结构渗漏和堵漏监控情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅11 3.9 、主体预埋件和预留孔洞的质量┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅12 3.10、吊钩检测情况 ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅12 4、质保资料的审查情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅12 5、综合质量评估┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅12 1 1、工程概况 1.1、设计概况 1.1.1、车站位置 龙归站位于白云区龙归镇 106 国道中央与规划道路相交的十字路口处，呈南北走向。车站周边 现状交通繁忙，车站两侧房屋密集，多为 A、B类低层普通建筑。车站东北侧现状为金龙花园小区， 西北侧现状为空地，东南侧现状为夏良农贸综合市场及村镇用地，西南侧为厂区用地及白云交警二 大队龙归中队用地。详见下图所示： 1.1.2、工程地质及水文情况 1.1.2.1、工程地质情况 本站地处广花冲积盆地，地表为公路、农田、耕地、小水渠等，第四系包括全新统（Q4 ）和上 更新统（Q3 ），其下缺失中更新统和下更新统。全新统由人工填土（Q4 ml ），冲积～洪积砂层、土 层（Q4 al+pl ）、河湖相沉积淤泥质土层（Q4al ）及残积土层（Qel ）组成。第四系主要为冲积的砂层及 粘性土，残积土层；基岩主要为第三系莘庄村组地层，是由砾岩、砂砾岩，含砾砂岩，泥质粉砂岩、 粉砂质泥岩与泥灰岩、泥岩、钙质粉砂岩等组成的下粗上细的红色地层。 1.1.2.2、水文地质情况 根据地质勘察资料，本站地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为－2.15～8.50m，标高为 3.61～ 17.53m，地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年 5～10 月为两