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各地城乡客运一体化持续升温管理论文 目录 8月3日 一是科学规划线网，年内新开100条线路 3元公交车拉近城乡距离 三是协调相关部门 1.必须确定在市场经济下“公共事业优先发展”的理念和实施保障 一是要高度重视城市公交优先发展的工作 正文 摘要：一体化”之信息集萃 下载论文网 久已形成的城乡两元结构的分割，带来一系列社会问题的同时，也制约了城乡客运业的整体发展，给老百姓安全便捷出行带来极大不便，目前已到了需要大改变的时候了。 从国务院、交通运输部到各地交通主管 关键字：各地,城乡,客运,一体化,持续,升温 “一体化”之信息集萃 下载论文网 久已形成的城乡两元结构的分割，带来一系列社会问题的同时，也制约了城乡客运业的整体发展，给老百姓安全便捷出行带来极大不便，目前已到了需要大改变的时候了。 从国务院、交通运输部到各地交通主管部门、客运企业，全国各地相继推出城乡客运一体化的试点和各种扶持政策，着力突破解决这一问题。 从“两元”到“一元”，听起来容易，做起来难。长期的历史沉淀，积重难返，形成农村客运与城市客运之间，客流量、优惠政策、班线结构、场站建设等各方面的巨大差异。从各地“一体化”火热推进的势头看，全面破除城乡两元结构的局面指日可待。 公交改变农村生活 不再是下雨天扛着自行车蹒跚在泥泞的乡村小道上；也不再是刺骨的寒风中，骑在摩托车上冻得腿直发抖；目前，莱芜已经形成了城乡衔接的城区、市镇、镇村公交“三位一体”城乡公交新格局，全市各行政村、旅游区全部通了公交车，所有线路一律公车公营、无人售票，全程票价实行公交模式。 莱芜是山东省试行“城乡客运一体化”的试点市之一，此外，还有邹平、章丘等十一个县(市)也列入试点。试点的目标是：至2012年底，试点县(市)通达乡(镇)的主要客运班线完成公交化改造，建立联接乡镇之间、乡镇到村的一体化城乡公交客运体系；市、县(市、区)、乡(镇)、村各级客运站场、枢纽和节点基本完善；农村居民出行一次乘车直达各中心镇(区)，一次换乘到中心城市。 长株潭公交一体化明年启动 2007年1月26日，6辆崭新的城际公交车同时从长沙、株洲和湘潭三市的6个始发站点驶出，标志着连通长株潭三地的一体化公交试点线路开通。但试点线路运行4年来，在最初的一片叫好声后，暴露了一些体制、管理和服务上的弊端和不足。为此，湖南将对现有的长株潭城际一体化公交线路进行提质改造和优化调整，积极构建智能公交和“两型”公交。 根据工作大纲，将着重考虑如何强化长株潭道路客运衔接铁路、机场等枢纽、港站的集疏运功能，实现多种运输方式间“无缝衔接”和旅客“零距离换乘”。为推进长株潭智能交通体系建设，相关部门将加快综合运输管理和公共信息服务平台建设，促进各种运输方式之间的信息资源共享，改善公众出行信息服务。 据了解，湖南已成立长株潭综合交通一体化工作领导小组，《实施方案》经反复修改完善并经专家评审后，将在年底报省政府审批。预计从2012年元月开始，按《实施方案》推进长株潭综合交通一体化。 油贴解了农村客运之急 “如果没有政府的燃油补助，我们只能停运，这一下子可好了，辛苦了一年，没有白忙活。”近日，拿到燃油补助的新疆伊犁农村客运班车车主秦丽杰高兴地说。 在伊犁，拿到燃油补助的不仅是秦丽杰一人，惠及百万农牧民的3269辆伊犁州直农村客运车领到了8993万元的燃油补贴，其中238辆偏远农牧区客运车辆经营者领到线路补贴金额达24.05万元，两者合计一辆车领到4万至5万元的不乏其人。 近年来，为了进一步服务新农村建设，营造“货畅其流、人便于行”的农村道路客运网络，提供快捷便利的出行条件，新疆伊犁进一步加大对农村客运班车的补助力度，缓解燃油涨价等因素给农村客运经营者带来的经济压力，这些措施让常年跑农村线路的车主得到必要扶持，给他们吃下了定心丸。 运邮合作推进一体化 在日前召开的全省城乡客运一体化暨运邮合作示范交流会上，甘肃省交通运输厅副厅长王繁己指出：城乡客运一体化暨运邮合作是践行科学发展观的具体体现，要进一步完善城乡交通，加快建设农村交通网络，组成四级公共服务平台，继续深化城乡客运一体化暨运邮合作。通过调动经营者的积极性、运用公司化管理模式、市场配置资源等措施，促进城乡客运一体化暨运邮合作的发展。各级交通运管部门要高度重视规划工作，积极做好项目前期工作，加快项目进程，突出对社会的公共服务能力。要加强信息化建设，加大行政管理和地方投入。进一步整合运邮合作和经营网络的资源，把交通和邮政工作有效地结合起来，避免重复建设。要围绕交通、邮政工作对社会的公共服务能力，做好农村的物流配送，积极发展现代物流、快递和大宗物资的运送。要积极促进邮政金融部门与交通运输部门的项目合作，使运邮合作向更高的层次、综合的运输方向迈进。 省运管局主导一体化改造 8月3日，河南延津县城乡公交一体化改造通