自动变速器概述 课件.pptVIP

汽车自动变速器 构造、原理 1 ppt 课件 换档操作的高度自动化是车辆发展的高 级阶段，也是人们一直追求的目标。 2 ppt 课件 汽车自动变速器的发展及应用 汽车自动变速器的发展 ? 自动变速器 简称 AT （ Automatic transmission or Automatic transaxle ） ? 日 本 丰 田 推 出 世 界 上 首 台 电 控 自 动 变 速 器 A140E 3 ppt 课件 自动变速器由 液力传动装置 、 机械传动装置 、 液压控制系统 、 人机联动装置 及 电控系统 等五大部分组成。 一、自动变速器的基本组成 自动变速器的基本组成及各部分功用 4 ppt 课件 自动变速器实物图 5 ppt 课件 自动变速器工作原理示意图 6 ppt 课件 7 ppt 课件 1 、液力传动装置 作用： 1 ）传递转矩，并可放大转矩； 2 ）输出轴转速可在一定范围内连续变化； 3 ）可有效防止发动机和传动系过载及振动； 4 ）质量大，平稳发动机转速，减小飞轮质量； 5 ）可驱动自动变速器的油泵。 自动变速器的基本组成及各部分功用 8 ppt 课件 液力变矩器实物图 9 ppt 课件 2 、机械传动装置 组成：齿轮传动装置和换档执行元件 1 ）齿轮传动装置包括行星齿轮式和普通齿轮式。 2 ）换档执行元件包括离合器、制动器和单向离合器 离合器 ——连接。将两个运动件连接在一起。主要是湿式 多片式结构。 制动器 ——固定。将一个运动件和固定件连接在一起。有 湿式多片式和带式两种。 单向离合器 ——单向固定。允许一个运动件单方向旋转。 自动变速器的基本组成及各部分功用 10 ppt 课件 11 ppt 课件 3 、液压控制系统 用于控制档位的变换。 组成： 油泵、各种阀及油路。 原理： 根据发动机的负荷和车辆车速信号，利用油压，通 过换档执行元件实现档位变换。 作用： 1 ）控制换档； 2 ）建立和调节主油压、变矩器油压和节气门油压； 3 ）利用油泵向各部分供油。 自动变速器的基本组成及各部分功用 12 ppt 课件 13 ppt 课件 4 、人机联动装置 作用： 将驾驶员对车辆行驶方式的需要和发动机负荷的变化 告知液压控制系统。 组成： 选档手柄和节气门位置。 1 ）选档手柄 （ 1 ）档位： 6 ～ 7 个档， P 、 R 、 N 、 D （ D4 、 D3 ）、 2 （ D2 ）、 L 。 （ 2 ）按钮 “OD Switch”按钮；档位锁止解除按钮；档位模式选择按 钮（ PWR 、 NORM 、 ECON ） 。 自动变速器的基本组成及各部分功用 14 ppt 课件 15 ppt 课件 2 ）档位使用注意事项 （ 1 ）汽车行驶中，不可频繁移动选档手柄； （ 2 ）汽车行驶中，严禁同时踩下油门和制动踏板； （ 3 ）车停稳后方可挂 P 档，汽车行驶中熄火要挂 N 档，再重起 发动机； （ 4 ）避免拖车。或拖车速度＜ 30Km/h, 距离＜ 80Km 。拖车时 最好抬起驱动轮或卸下传动轴。 自动变速器的基本组成及各部分功用 16 ppt 课件 5 、电控系统 电控自动变速器简称 ECT 即 Electronic Control Transmission 。 在液控自动变速器的基础上增加了传感器、 ECU 和执行元件。 1 、基本组成 1 ）传感器 2 ） ECU 3 ）执行元件 自动变速器的基本组成及各部分功用 17 ppt 课件 18 ppt 课件 19 ppt 课件 驻车档： P 位 (P ark) ? 在停放车辆时使用，自动变速器操纵手柄置 于 P 位时，自动变速器齿轮处于自由转动状态， 不传递动力；同时，通过自动变速器的驻车 锁止机构将变速器的输出轴锁止，可防止车 辆移动。 ? P 位只能在汽车停稳以后能挂入，否则就容易 损坏驻车锁止机构。为避免驾驶员在汽车未 停稳时误推入 P 位，在 P 位连动杆上设有位置 锁止机构，因此需将操纵于柄上的锁止按钮 按下才能推入 P 位。 自动变速器档位及使用 20 ppt 课件