水运在三个方面的优越性-.pdfVIP

对水运在选址、成本、环保三个方面优越性的阐 述及其对我国经济的影响 在确定了我们的讨论课题后， 我们小组组长对论证 “水运是否是 一个可持续发展的运输方式？” 进行了相应任务的分解， 让我们从不 同的方面查找有力的资料去论证， 我的任务是针对当今我国公路、 铁 路、航空、水运、管道运输等五大交通运输方式现状对比得出水运在 选址、成本、环保各个方面的优越性；并在发现其对环境、生态系统 的维护效益的同时，根据近几年我国 GDP 的增长，发掘出海运业的 经济贡献。 首先接受这个任务后，知道了应该从公路、铁路、航空、管道四 个方面与水运在选址、 成本、环保三个方面比较， 体现水运的优越性。 所以我进行了网络与书本等不同方式去查阅资料， 以下是我得到的一 些资料来论证水运的优越性。 1、 选址方面。 高速公路：在选址的时候偏重于带动地方经济发展的要求，而 铁路还要考虑地质问题。 交通规划宏观上都是要考虑到带动地区发 展。具体到线路施工上，肯定要考虑地基不稳定因素，地震带，软 土层，冻土层，地形高差，缓和曲线，地下水，地表水，河流，山 脉走向等， 这些会影响到施工质量和成本。 有些人口和耕地稠密地 区考虑到重新规划和勘探的成本会将铁路和公路并线建造， 特殊地 形和环境也会这样。而管道： 在选址方面要 要修建在背斜处，避免 精选资料 断层和向斜，保证安全，防止渗漏。也肯定要考虑地基不稳定因素， 地震带， 软土层， 冻土层， 地形高差， 缓和曲线， 地下水， 地表水， 河流，山脉走向等。 对于航空的选址： 民用机场场址应当符合下列基本要求： （一）符合民用机场总体布局规划； （二）机场净空符合有关技术标准， 空域条件能够满足机场安全 运行要求； （三）场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要； （四）地质状况清楚、稳定，地形、地貌较简单； （五）尽可能减少工程量，节省投资； （六）经协调，能够解决与邻近机场运行的矛盾； （七）供油设施具备建设条件； （八）供电、供水、供气、通信、道路、排水等公用设施具备建 设条件，经济合理； （九）占用良田耕地少，拆迁量较小； （十）与城市距离适中，机场运行和发展与城市规划协调； （十一）中国民用航空总局（以下简称民航总局）认为必要的其 他条件 但水运的条件要求没有这么高，所以在施工成本与管理方面较其 他小，水运在选址方面一般不会与大自然反着来， 一般都是在天然的 河流或海洋、湖泊上面直接进行建造，不会与公路、铁路、管道各航 道去在没条件的情况下， 费尽人力、物力与财力开挖出线路进行运输。 精选资料 所以水运在这点就比其他运输方式更具优越性， 更具有可持续发展的 条件，从选址方面就可以体现出水运这种运输方式的可持续性。 2 、成本 在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为 3000 万元左 右，在山区，高速公路平均每公里造价接近 4000 万元。因此，高速公 路素有金桥银路之称。而 铁路线一般的建