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（流程管理）道路应急处 置操作流程 全防护装备，带足封道设备，开启警笛警灯和车载情报板快速赶 赴现场。 3 、从预警地点后方1600 米处开始放置警示牌，在距离预警地点 1200 米处放置限速 80 公里标志牌，距离预警点 800 位置放置警示牌， 在距离预警点 600 米位置放置限速 60 公里标志牌，在距离预警点 400 米放置封道警示牌，在预警地点直线可视距离 150 米位置放置导向牌， 并且设置禁止驶入标志牌，从距离预警点 250 米的路肩开始每间隔 5 米放置橡皮桩至中央分道线作为上游过渡断，最后沿中央分道线每间 隔 15 米放一个橡皮桩至预警点。 4 、布桩完成后，车辆返回至橡皮桩放置起点位置，停靠在硬路 肩上，并且更改车载情报板显示内容为 “前方行（超）车道封闭，减 速慢行”，以警示后方车辆。 5 、预警结束，撤除封道设施，然后通知监控室，要求更改交通 诱导模式。 6 、做好详细的记录和台账。 一、交通事故应急处置操作流程 隧道所对交通事故的应急处置，重点是准确掌握事故信息，及时 进行先期处置，并做好下情上报、上情下达工作。根据这些特点，制 定本流程。 （一）隧道所监控人员操作流程 1 、接到或自主发现道路交通事故情况后，立即将事故信息通知 巡查人员，并且上报监控分中心。如果该路段有监控设备，马上将画 面切换到主监视器，并上传分中心。如果是重特大事故，则需通知所 内其他人员，做好随时出警准备。 2 、根据现场实际情况，更改来车方向的交通信号灯、可变情报 板、可变限速标志，对事故路段的交通进行诱导控制。备有广播系统 的路段，利用广播进行呼叫，提醒驾驶员开始报警灯向后方车辆发出 警告信号，如在夜间或隧道内应提醒开启示宽灯和尾灯，并引导司乘 人员迅速转移到路肩上或者紧急停车带内，提醒驾驶员在肇事车的后 方 150 米处设置“故障车警告标志牌”（随车的三角牌），以引起后续 车辆的注意。 3 、每隔15 分钟向现场巡查人员了解事故处置进展情况，根据巡 查人员反馈的事故现场信息，做进一步的处理（如照明灯、风机、交 通诱导设施的控制），并及时将事故现场反馈的信息上报监控分中心。 4 、事故处置完毕后，做好详细的记录和台账。 （二）隧道所巡查人员操作流程 1 、发现或接到事故报警信息后，立即做好前期准备工作，快速赶赴 事故现场进行设置。 2 、到达事故现场后，视事故现场车辆通行情况选择半幅封道或 全幅封道，如果全幅封道必须确保硬路肩畅通，以便救援车辆驶入。 3 、如果事故位于隧道内，则应立即开启所有隧道照明设备，再 对现场进行查看，如果事故轻微，车辆可以行驶的，建议事故双方将 车辆开出隧道，以免造成二次道路交通事故，如果事故较严重则做好 事故现场交通控制，等待交警、路政等专业人员到场处理。 4 、在救援部门到达后，巡查人员应协助进行事故现场处置。同 时，在监控室做好沟通协调工作，保持通信畅通，确保事故处置信息 及时上传。 5 、待事故处置完毕及时通知监控室并撤离现场。 6 、做好详细的记录和台账。 二、隧道事故救援操作流程 隧道事故发生后，容易引发堵车，救援通道狭小，相比普通路段 救援难度更大。根据这些特点，制定本流程。 （一）隧道所监控人员操作流程 1 、从监控画面发现或接到报警（包括指挥中心指令），立即对现 场进行确认，并把监控画面上传分中心。 2 、更改车道指示器、情报板进行合理交通控制，视情况打开汽 通，利用隧道广播系统和洞内情报板进行诱导指挥，加开基本照明， 以便事故救援。 3 、立即通知巡查人员赴现场救援。及时了解现场信息，并将信 息上报分中心。 4 、事故处置完毕后，及时更改交通控制模式为正常通行模式。 5 、做好详细的记录和台账。 （二）隧道所巡查人员操作流程 1 、接到指令后，及时赶赴现场。一人在事故后方隧道口进行截 流，同时做好截流后方预警工作。一人进入事故现场，了解（车辆、 人员伤亡、道路拥堵、路产损失）情况，及时反馈给监控人员。如遇 紧急情况，指挥隧道内人员通过疏散通道逃离现场。 2 、协助交警、路政、消防、医护等其他救援部门进行事故处置、 救援。 3 、事故处置完毕，具备通行条件后，引导滞留车辆减速通过， 并做好预警工作，直至道路通行正常。