鞋子样品制作标准流程.docxVIP

鞋子样品制做流程 备料 核对数量/配件是否齐全,有没有在运输途中损坏或者丢 核对数量/配件是否齐全, 有没有在运输途中损坏或者丢 材料颜色 车线颜色 加工方法 大底颜色 拉链饰扣 松紧织带 包边条 喇叭布标 印刷网板 有些特殊材料不能挤压，不能褶皱，如镜面 PU/贴膜金属PU等，存放的时候要注意 开料 样品材料要单独存放，不要和大货放在一起，以免用错材料。 有些特殊材料不能挤压，不能褶皱，如镜面 PU/贴膜金属PU等，裁断的时候要注意 样品材料都比较少，特别是有些特殊材料或小配件，材料可能只有一点点。有些材料是样 品室用剩下的部分，材料会不规则。裁断冲裁的时候不要浪费材料，不规则或有瑕疵的材 料要单片冲裁，剩下的样品材料要按指令装好写上标签，方便下次再用。 （有瑕疵的材料 也不能扔掉） 样品没有刀模的时候要手工开料，手工开料的时候要先比对纸板和样鞋，不要用错纸板， 也不要用错材料 常用纸板名称 开料板 和刀模纸板一样大的纸板，包含有折边位置，组合位置，反车位置 实板 和折完边的部件一样大，不包含折边位置（比开料板少了一个折边位） 比 板 有些小部件会有比板，即不包含折边位置，也不包含组合和反车位置（像组 合好鞋头剩下的鞋头中片大小，鞋身饰片大小，条带宽度比对等） 组合板 像凉鞋和有扣带组合的鞋子，一般都会有组合板，用来比对扣带组合的角度 翘度板 有需要定型的鞋子，用来比对部件定型后的翘度 做到鞋头要定型的鞋子，鞋头要先定一片看效果，再定剩下的鞋头。如果是手工开料，要 先剪一片鞋头试定型效果，和翘度板比对，没有问题再开剩下的鞋头，避免有鞋头定型后 太小，鞋子做不起来的现象。 针车 按照样鞋组合位/折边位削皮，削皮要顺薄，不能有痕迹。港薄削10MM宽，顺薄到0.1MM 按照样鞋和样品单要求位置，印刷样品指令号，印刷中皮 先比对样鞋的车线颜色/粗细，再车在材料上看效果，再试一下车线打油和不打油的效果， 和样鞋一样再车样品 比对样鞋的针距/边距/行距，车线效果要同样鞋。线路要调好，不能爆线，不能浮线跳针， 也不能太紧车皱鞋面，鞋面不能有线头，不能露针孔，车出来不能有车破的感觉 折边位置，先折一片看效果，比对样鞋看厚度是否一样，如果削皮不到位，退回削皮组重 削 反车位置，先反车一片看效果，比对样鞋看厚度是否一样，如果削皮不到位，退回削皮组 重削 中心点位要对齐，鞋面各部件的大小/高低要和样鞋一样，鞋面冲孔大小同样鞋。 有反口的鞋子，要注意反口的高低，内里外露的多少，都要同样鞋。 有泡棉的位置，泡棉厚度要同样鞋 双线/饰线的宽度要同样鞋 有后包拼车万能组合后跟条的结构，都要加后包布，后包布用（ 18P+单股）材料，后包 布要和鞋面刷胶贴死，不能空 锁口位置车线要调紧一点，锁口的高底，锁口车几针都要照样鞋 鞋眼不能有高低，要平顺 切边的位置不能毛边，不能露白，需要涂边的位置不能污染到鞋面其它地方 长纤，双“ U”位补强，鞋口补强，等常用补强要贴到位，要贴牢固 扣子要打牢固，不能打开花，不能掉漆 扣带穿扣子的位置要加尼龙补强，增加拉力 刷胶贴前后港宝，港宝距帮脚 8-9MM，港宝和鞋面弧度要吻合，不能贴空。港宝和鞋面 / 内里要粘死，不能脱层。港宝要削 10MM宽顺薄到0.1MM。削太厚的港宝退给削皮组反 工好再贴 鞋面做好，要整理干净，不能有画线/线头/胶水，内里要平顺，鞋面不能有皱褶 将制作中发现的问题记录在试做报告上面 样鞋，鞋面，中皮，样品单，操作说明书，试做报告一起交给针车主管看过，再交到品管 室。由品管/师傅一起看过后再成型 常用标准 鞋面针 合缝针 面线边距 双线宽 距 距 度 男鞋 9-9.5 针 12针 1.2-1.5M M 1.8MM 女鞋 10-10.5 针 12针 1.2MM 1.8MM 实际针距， 边距要看样鞋，一般车线越粗，针距越少 部位 折边宽 反车宽 合缝宽度 组合宽 拉链齿距边宽 度 度 度 松紧组合宽度 度 数据 4.5MM 1.5-2MM 1.5-2MM 8MM 14MM 2MM 以上是普通材料操作标准，实际生产会有变化，容易散边和有泡棉的材料, 折边可以做到6MM反车和合缝做到3MM组合位可以做到10MM 四. 成型 按照样鞋/样品单/操作说明书/试做报告，提前准备好中底/大底/植头。植头要插干净，大 底不能有瑕疵，颜色/纹路都要和样鞋一样。中底要按照操作说明书，看是前置还是后置。 按照操作说明书提供数据，画出植头记号点 鞋头画出8MM前帮第一爪位置 根据样鞋类型，选则合适的定型模先定型。定型温度不能太高， PU内里要防止被定型模 烫坏。浅色内里要避免被定型模污染变色。定型好要检查内里是否平顺，鞋面有没有皱。 先放一双样品码，攀起来比对数据/形状，看和样鞋是否一样。没问题再接着往下放，有问 题退给师傅