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《运输调度安排》习题
一、单项选择题
1、下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素 ( ) 。
A 运输时间 B .运输成本 C .运输方式 D. 运输商品数量
2、在运输成本中, ( ) 所占比例变动最大。
A. 起点与终点的两端运输 B. 固定资本 C. 中间的主要承运阶段 D. 变动成本
3、控制运输成本、优化集货网络对于 ( ) 运输最为重要。
A. 铁路 B. 公路 C. 水路 D. 航空
4、优化运输网络集中体现在 ( ) 。
A. 价格比较 B. 联合运输方式 C. 货物代理体系 D. 减少终端运输成本
5、下列( )不属于运输系统构成要素。
A.运输经济状况 B. 运输节点 C. 货主与运输参与者 D. 运输线路
6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是()
A. 最短路线法 B. 最小费用法 C. 线性规划法 D.最小吨公里法
7、()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案 .
A. 最短路线法 B. 最小费用法 C. 线性规划法 D. 最小吨公里法
8、运输提供者从特定的起点到终点运送货物的能力,指运输服务的 ( ) 。
A.可靠性 B .可达性 C .安全性 D .受理能力
9、下列哪项属于固定成本 ( ) 。
A.燃料成本 B .劳动成本 C.维修费用 D .购置车辆费用
10、下列哪项属于变动成本 ( ) 。
A.管理费 B .联合成本 C .维修费用 D .购置车辆费用
11、下列哪项属于联合成本 ( ) 。
A.燃料成本 B .管理费 C对流运输的回程费用 D .购置车辆费用
12、( )是指同一种货物或彼此间可以相互代用的货物而又不影响管理、技术及效益的货
物,在同一条运输路线或平行运输路线上做相对方向的不合理运输方式。
A 倒流运输 B 迂回运输 C 重复运输 D 对流运输
二、多项选择题
1、运力选择不当的表现形式有( )。
A .弃水走陆。 B .铁路、大型船舶的过近运输。
C .运输工具承载能力选择不当。 D .不同时间的相向运输
2、提高运载工具实载率的有效措施包括( )。
A.采用顶推法 B .采用水运拖排和拖带法
C. “满载超轴 ” D .汽车挂车
3、运输成本的变动部分包括 ( ) 。
A、运输工具的燃料费 B 、运输管理费用 C 、维修保养费 D 、运输设备分摊费用
。
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4、运输成本可分为固定成本和可变成本,在下列中属于固定成本的有(
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