船舶轴系和轴系置设计.pptVIP

项目:轴系 ■能力目标:掌握轴系布置设计方法;掌握轴 承间距、负荷计算方法。 ■知识目标:掌握轴系的组成、任务以及轴系 布置的设计原理。 ()轴系的定义和任务 ■轴系是指主机的输出端至螺旋桨之间的一整 套设备,其任务是连接主机(推进机组)与 螺旋桨,将主机发出的功率传递给螺旋桨, 同时又将螺旋桨所产生的推力通过推力轴承 传给船体,以实现推进船舶的使命。 图2-6轴系组成简图 1主机;2推力轴;3推力轴系;4中间轴;5-隔舱填料涵:6中间轴承;7-螺旋桨轴;8-尾管支承;9-尾管;10人字架;ll螺 旋桨;12尾轴油柜;13尾轴润滑油泵;14进油管;15回油管 11 mm取 15 图32轴系的组成 1螺旋桨:2.尾尖舱壁;3尾轴管;4尾轴管前密封;5尾轴管首轴承;6尾轴管尾轴承;7连轴法兰;8螺旋桨轴;9中间轴 拍颈计0雨舱壁填料函;1)舱壁;12连接法兰:3力轴d4推力环15飞轮或减速齿轮 (轴系的组成 轴系的组成主要包括传动轴(中间轴、推力轴、尾 轴或螺旋桨轴等),轴承(中间轴承、推力轴承及 尾轴承等)以及轴系附件(刚性联轴节、轴系制动 器、隔舱填料函等)等三个部分。 具体到各个船舶,其传动轴的数目、组成、轴承及 轴系附件的配置等可能会有所不同,这与船舶的大 、船型、船体线型、机舱位置以及动力装置型式 等因素有关。例如有些船舶的轴系中没有设置独立 的推力轴和推力轴承;有些轴线较短的船,可以不 设中间轴,而只用一根螺旋桨轴直接与主机的输出 法兰相连。 限公 ● 5/112009 白对轴系的要求 艘霸籣传改糠滏素要昝笱霾懑规裘长高觜」 够的强 传动轴和轴系附件尽量采用标准化结构。这不仅给制造、安 船周期、降低成本、提 可靠的保 传动 置和润滑方 式,将传动损 良好的抗振性能。为了保证船舶轴系在营运转速范围内不 生扭转振和横振 ,必须在轴系设计阶段进行振动临界 对船体变形的敏感性小。船体变形会使轴承产生位移而导致 应力和附加负荷。轴系设计和布置时就要考虑 使这种影响尽可能小一点。 良好的密封性,防止海水进入船舱和滑油的外漏。 重量尺寸要小。 项目:轴系布置设计 ■能力目标:掌握轴系布置设计方法;掌握轴 承间距、负荷计算方法。 ■知识目标:掌握轴系布置设计方法;掌握轴 线确定中螺旋桨和主机布置的相关知识;掌 握轴承间距、负荷计算的相关知识。 前言 系布置设计内容:轴线确定、轴段配置、轴承的 轴系布置设计的前提:船舶总体设计,包括船舶主 尺度、线型、总布置及结构设计完成之后,机舱位 主机和螺旋桨选型已初步确定