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技术站作业计划课程设计资料与指导书
一、编制车站班计划(一)资料
货1货2上行
货1
货2
上行
N站
N站
ⅠⅡKM
Ⅰ
Ⅱ
K
M
ⅢL
Ⅲ
L
54牵Ⅰ机务段
5
4
牵Ⅰ
机务段
76牵Ⅱ
7
6
牵Ⅱ
98
9
8
10
10
1211
12
11
车辆检修所
车辆检修所
上行K
上行
K
DMabcdefgN
D
M
a
b
c
d
e
f
g
N
L
L
3、N站出发列车编组计划
编成站
解体站
编 组 内 容
列车种类
附 记
N
M
1.D及其以远和空罐车(基本车组30辆)
2.M及其以远
区段列车
有条件时应编组D站的技术直达列车
N
M
1.N-M间站顺
2.M及其以远(不含D及其以远)
摘挂列车
第一组挂机后
N
L
1.空敞车
2.L卸
区段列车
可编整列空敞车
N
K
K及其以远和空敞车
小运转
4、自编列车编成车数,除摘挂列车和小运转列车外,其他列车应满轴,重车编成45辆,空车每3辆折合1辆重车,但每列总车数不超过50辆。
5、货物装卸时间:一次装车2小时,卸车1小时。
6、各项技术作业时间:到达作业30min,解体30 min,出发作业30 min,编组区段列车30 min,编组摘挂列车40min,货场取送40min,原则上每班安排三次(18:30-19:10,23:20-0:00,3:30-4:10),双重作业车t调移=10min,客车取或送20min,吃饭30 min,安排在0点或12点前后,交接班及调机整备安排在20:00至20:40。
7、预计N站18点存车如下表:
地 点
去 向
空 车
本站货物作业车
合计
D
M
M-N
K
L
P
C
N
G
调车场
28
14
18
21
10
3
50
7
3C,4P
157
货场
4
2
4
待卸2P,2C
14
待
解
45008
13
10
6
3
32
41103
9
8
6
2
6P
31
9、卸车计划
首先根据本站货物作业车到达时分,确定本班能卸完的有效卸车数,按到达时分或送车时间先后顺序填入卸车计划表内。41001次到达12辆作业车不能计入本班卸车数。然后确定送卸时间和卸后空车安排。
卸车计划及安排表 表9
卸车地点
到达车次
车种车数
送卸时间
卸后安排
货场
上班待卸
2P、2C
第一次
上班待送
3C、4P
第一次
41103
6P
第一次
45002
5C、3P
第二次
33302
5C、3P
第二次
10、本班排空任务及计划安排表 表10
去向
车种
车数
挂运车次
车流来源
L
C
60
K
C
20
D
G
30
11、本班装车计划及安排表 表11
装车地点
品 名
去向
车 种
车数
空车来源
挂运车次
货
场
整 零
L
P
8
化 肥
D
P或C
8
农 具
M
C或P
6
机器零件
K
C
2
农 具
K
C或P
4
(二)班计划编制步骤
根据班计划表进行。重点是编制出发列车计划和推定中时、停时。
1、编制出发列车计划:对每一出发列车确定编组内容和落实车流来源。根据18点结存车:空C/50可以用来编组33301次,站存N-M/18、M/16,待解45008次N-M/6、M/5合计45辆可用来编组41006次。85801次原到原发。
2、确定卸车、排空、装车计划(见资料9,10,11),应首先安排K去向的6辆。
3、确定取送计划。本班可安排三次取送:第一次安排在18:30~19:10,取回M/2,用以编组44120;第二次取送时间安排在23:20-0:00,自装K/6才能挂走,第三次取送应在3:30-4:10,自装M/6才能挂走。
4、推定班计划各项指标。18点结存中转车为(157-7)+(63-6)=207辆;作业车为14+7+6=27辆。
二、编制车站阶段计划
(一)资料
1、旅客列车到发时刻如下表。据此安排旅客列车到发线运用和终到客车底取送。
到 达
出 发
车次
来向
列车种类
到达时间
车次
去向
列车种类
出发时间
2321
M
普客快车
0.30
2321
K
普客快车
0.50
2322
K
普客快车
0.40
2322
M
普客快车
0.53
6751
M
普客慢车
18.30
6752
M
普客慢车
6.30
6762
K
普客慢车
18.00
6761
K
普客慢车
19.30
2、调机分工
调一在牵出线Ⅰ(简易驼峰)作业。主要担当解体、编组作业。
调二在牵出线Ⅱ作业,主要担当本站货物
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