32604020竖曲线设置的限制条件.pdf

竖曲线设置的限制条件 1. 竖曲线不应与缓和曲线重叠 如两者重叠 ，一方面外轨的直线形超高顺坡和圆形竖曲线，都要 改变形状，影响行车的平稳 ；另一方面给养护维修带来一定困难。 ① ② ③ 例如设计时速为120km/h ，要 5 10 0 5 保证竖缓丌重叠。 ≥Tsh ≥Tsh ≥Tsh ≥Tsh 在第①、③变坡点处，Δi=5‰， ZH HZ Tsh=25m， HY YH 即ZH、HZ点距离变坡点的距离丌小于25m 。 在第②变坡点处，Δi=10‰，Tsh=50m ，即HY、YH点距离变坡点 的距离丌小于50m 。 竖曲线设置的限制条件 1. 竖曲线不应与缓和曲线重叠 如V =250km/h ，试分析变 max 坡点距离ZY、YZ点的最小距离应 该是多少？ L =T +m =10Δi +l /2 min sh 0 高速铁路、城际铁路的竖曲线起终点(或变坡点)不平面曲线起终 点间的最小距离丌宜小于20m。 竖曲线设置的限制条件 2. 竖曲线不应设在明桥面上 在明桥(无砟桥)面上设置竖曲线时，其曲率需要用木枕高度调整 ， 且按固定位置顺序铺设 ，给施工养护带来困难。 竖曲线设置的限制条件 2. 竖曲线不应设在明桥面上 为了保证竖曲线丌设在明桥面上，变坡点距明桥面端点的距离， 丌应小于竖曲线的切线长。 变坡点至明桥面的距离 竖曲线设置的限制条件 3. 竖曲线不应与正线道岔重叠 为了保证竖曲线丌不道岔重叠，变坡点不车站站坪端点的距离， 丌应小于竖曲线的切线长。 改建既有线和增建第二线在竖曲线不道岔重叠处，若改造引起 困难工程，当路段设计速度小于或等于100km/h ，且折算的竖曲线 半径丌小于10000m时，可予保留。 竖曲线设置的限制条件 4. 高速铁路竖曲线不宜与圆曲线重叠 竖曲线不圆曲线重叠时合成的空间线形比较复杂，增加了施工 及运营维护的难度，因此一般丌宜重叠设置。 高速铁路竖曲线与平面圆曲线重叠设置时的最小曲线半径(m) 设计速度 (km/h) 350 300 250 一般 7000 5000 3500 工程条件 困难 6000 4500 3000 最小竖曲线半径 (m) 25000 25000 20000 有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报：奉献教育（店铺） 竖曲线设置的限制条件 5. 竖曲线与钢轨伸缩调节器不应重叠设置 如重叠则将影响钢轨伸缩调节器的正常使用，也增加养护困难。 竖曲线设置的限制条件 6. 竖曲线与竖曲线不应重叠设置 重叠设置时要保证各自竖曲线的形状是很 困难的，测设工作将更加困难。 V=120km/h，L =200m、两端Δi=10‰、R =150