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管理论文：曹妃甸港矿石装卸企业安全风险管理体系建设研究  本文是一篇管理论文研究，本文重点针对曹妃甸港矿石作业的安全风险管理体系建设展开研究，通过研究国内外相关理论，结合典型矿石装卸企业的实际情况，提出了切实可行的安全风险管理体系建设方法，对矿石装卸企业安全管理水平的进一步提升有一定的借鉴意义。本文在现有安全风险管理理论、方法的基础上，主要采用 ISO31000《风险管理指南》的体系建设方法设计了曹妃甸港矿石装卸企业的安全风险管理体系，为企业的安全风险管理提供了一套解决方案。 第 1 章 绪论  1.1 选题背景及研究的意义 1.1.1 选题背景 1.1.1.1 港口在全球经济一体化进程中发挥着越来越重要的作用 近年来，随着全球经济的快速发展和贸易的全球化、一体化，港口对一国国民经济的影响和重要性日益突出。港口作为一个强大的综合性水路运输枢纽和货物集散地，为一个地区或城市的经济发展带来了巨大的推动作用，日益成为区域经济发展的重要增长极。全球运输网络快速延伸和运输结构不断改变，科技发展日新月异，这就要求港口作为水陆交通运输的重要纽带要及时跟进不断变化的运输模式，不断提升港口的创新能力，为运输行业提供高效、准确、安全、及时的运输保障。随着的我国进出口贸易的不断扩大，须进一步提高港口装卸设备的科技化、自动化、现代化，服务更加的优质化，对区域经济的发展乃至对国民经济的的发展提供更为有利的支撑。 1.1.1.2 中国企业安全生产管理模式的不断发展和转变 1.1.1.2 中国企业安全生产管理模式的不断发展和转变 从上个世纪九十年代开始至今，我国企业开始注重安全生产工作的管理，在这一过程中，我国安全管理理念、方法经历了较大的改变。基本上可以分为三个阶段：安全生产分散管理阶段、安全生产集中管理试点阶段、安全生产集中管理发展探索阶段。随着市场经济的不断发展和企业管理理论和方法的不断创新，新的安全管理模式和管理理念不断被吸收到企业的安全管理工作中。 ............................  1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 随着西方工业革命的迅速发展，风险的概念在 19 世纪初开始萌芽。1930 年至1940 年间，受当时世界经济危机和美国经济大萧条的影响，风险管理的研究进一步深入。20 世纪 50 年代以来，风险管理体系逐步形成，并在世界范围内开展了全面的风险管理活动。 1.2.1.1 安全管理理论研究 英国、欧盟、美国、澳大利亚、东南亚等多家和地区为了减少事故的发生，在统计、总结和分析以往事故的基础上制定了符合本国法律法规和安全管理的标准。多国学者在安全管理方面的研究成果，对港口的安全生产工作有很大的借鉴意义。 Willie Hammer（1972）提出了危险源的概念，说明了危险源的辨识方法和管理方法[1]。B.Fabiano（2010）等人认为影响事故频率的因素有：经济因素、使用技术（自动化程度低，不连续操作）、工作设计、工作安排/环境条件和人为因素。特别是工业活动的技术进步可以提高生产率和职业健康与安全。通过对集装箱使用研究发现，对工作组织和管理方案进行有效的干预，可以预防港口生产活动的事故伤害和改善安全绩效[2]。M,.A, McNicholas.（2016）认为港口安全管理是有效的高效的保护港口中的物品和人员，包括泊位上的船舶，港口的安全方案是否成功取决于安全主管的领导能力、安全人员的管理技能、安全计划的执行、安全资源的利用，并给出了提升港口安全管理能力的意见[3]。Zhiqiang Hou; Chaudry M. Khalique（2017）等人认为安全投入是发现和管理石化港口企业潜在安全隐患的重要保证，安全投资结构的合理性决定了企业的整体安全风险，为石化港口企业的安全投入配置提供了理论指导。 ..........................  第 2 章 企业安全风险管理相关理论  2.1 安全风险的概念 风险一词由来已久，十九世纪二三十年代，随着全球性经济危机的爆发，美国首先提出了风险及风险管理的相关概念，随后世界各国都开始重视风险及对其的管理。学术界对风险没有统一的定义。由于对风险的理解和认识不同，或者对风险研究的视角不同，不同的学者对风险概念的解释也不尽相同，但可以概括为以下几种具有代表性的观点： （1）风险是事件将来可能发生的不确定性 （2）风险是损失发生的不确定性 （3）风险是指可能造成损失的损害程度 （4）风险是指损失的大小和发生的可能性 （5）风险是由风险的组成要素交互作用的结果 安全风险是企业面临的众多风险之一，我国《职业健康安全管理体