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西南航空(Southwest Airlines)是
美国一家总部设在德克萨斯州达拉斯
的航空公司。一般称为美国西南航空
公司。美国西南航空是以“廉价航空
公司”而闻名。是民航业“廉价航空公
司”经营模式的鼻祖。
1.简介
2.发展历史
3.企业文化
4.企业优势
5.经营策略
6.确立独特文化
7.整套机制推行
1.简介
西南航空在美国国内它的通航城市最多。根据美国民
航业2005年的统计数据,以载客量上计算,是美国第二
大航空公司。
成立时间:1971年 总部:得克萨斯州达拉斯
枢纽 重点城市/第二枢纽
麦卡伦国际机场 凤凰城国际机场
芝加哥中途机场 威廉·哈比机场
奥克兰国际机场洛杉矶国际机场 达拉斯爱田机场
联盟
机队数量438 通航城市61
母公司
总部得克萨斯州达拉斯
重要人物加里·凯利(CEO), 赫伯·凯莱赫(董事长), 劳
拉·怀特(CFO)
美国西南航空,NYSE:LUV, 是一家总部设在达拉斯
的美国航空公司。在载客量上,它是世界第3大航空公
司,在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相
比它是以打折航线而闻名,从1973年开始它每年都赢
利。【】
2.发展历史
美国西南航空公司是在1971年6月18 日,由罗林·金
与赫伯·凯莱赫创建。首航从达拉斯到休斯顿和圣安东
尼奥,是一个简单配餐而且没有额外服务的短程航
线。西南航空公司的不少做法以前曾被很多航空公司
视为“不正规”,在相当长一段时间里曾经被其他航空公
司所不屑。
美国西南航空几年内迅速扩张和发展,成为以美国
国内城际间航线为主的航空公司,创造了多项美国民
航业纪录。利润净增长率最高,负债经营率较低,资
信等级为美国民航业中最高。2001年9.11事件后,几
乎所有的美国航空公司陷入了困境,而美西南航则例
外。2005年运力过剩和史无前例的燃油价格让美国整
个航空公司行业共亏损100亿美元,达美航空和美国西
北航空都是同年申请破产法保护,相比之下,美国西
南航空公司则连续第33年保持赢利。美国西南航空是
自1973年以来惟一一家连续盈利时间最长的航空公司
。
3. 企业文化
西南航空公司是以低成本战略赢得了在美国航空业日渐衰退的大
环境下的大胜利。可以说,西南航空公司为自己锁定的战略明智地
躲避了与美国各大航空公司的正面交锋,而另辟蹊径去占领别人不
屑去争取但是却是潜力巨大的低价市场。西南航空采用明确的市场
定位,即公司只开设短途的点对点的航线。时间短,班次密集。一
般情况下,如果你错过了西南航空的某一趟班机,你完全可以在一
个小时后乘坐西南航空的下一趟班机。这样高频率的飞行班次不仅
方便了那些每天都要穿行与美国各大城市的上班族,更重要的是,
在此基础上的单位成本的降低才是西南航空所要追求的。同样为了
节约时间,西南航空的机票不用对号入座,乘客们像在公共汽车上
那样就近坐下。
美国西南航空使用3种波音737的变型飞机执行航班,并且是第一
家将500型和下一代的700型投入使用的航空公司。美国西南航空机
队的平均机龄大约为9年,平均每天执行大约7个航班。有人说美国
西南航空的“劣势”在于它737机队座位的扩充。“超重”旅客乘机时必
须多购买一个座位,这与西南航空竞争者的做法不同。
西南航空的座位并不会比美国其他737飞机的座位
小。捷蓝航空、美国联合航空和其他的一些竞争者使用
的是空客A320系列的飞机,这种飞机有比较宽敞的座
位。不过,西南航空座位的整体舒适度取决于旅客的感
觉。由于西南航空的座位倾斜度小、皮椅少,许多乘客
发现它的座位比美国其他国内航空公司的座位高。
目前,美国西南航空只购买波音737-700型飞机。
4.企业优势
美国西南航空公司为旅客提供他们所希望
的服务需求:低票价、可靠安全、高频
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