校本教材——交通及交通法规 目 录 中国交通安全法的发展 .docVIP

校本教材——交通及交通法规 NUMPAGES 19— PAGE 1 目 录 中国交通安全法的发展 2-3 法国交通见闻 3-5 日本交通见闻 5-7 美国交通见闻 7-9 感受国外交通文明 9-10 “标志树”趣闻 10-11 各国交通法规 11-17 国外违反交通法规的处罚 17 国外交通趣闻 18-19 中国交通安全法 发展 我国远在秦朝就有男子由右、妇人由左、车从中央的道路通行规定。鸦片战争后，随着汽车的增多，左行制传入香港、上海等英租界，随后我国采用左通行制。二战爆发后，美制军车和吉普不断为中国运给物资，从1946年起我国改为与美国相同的右行制。 1955年国务院批准颁布了《城市交通规则》，这是我国道路通行的法律文件。 1988年8月1日正式施行《 中华人民共和国道路交通管理条例》(简称《条例》)，同时废止《城市交通规则》。《条例》共分十章九十三条，具体条款包括：交通信号、交通标志和交通标线的规定；车辆及其装载、行驶的管理规定；车辆驾驶员的管理规定；行人和乘车人管理规定；道路管理规定以及交通违章的处理规定等。 1991年国务院又发布89号令，宣布从1992年1月1日正式实施《道路交通事故处理办法》(简称《办法》)。《办法》共八章五十条，它规定了道路交通事故的定义、等级以及公安机关处理道路交通事故中的权利与义务等。具从1995年下半年起，我国对汽车新产品除要求进行原有的定型试验外，增加汽车安全、环保和节能方面的标准即强制性标准的检测。1997年1月1日，强制性标准从12项增至25项；1998年10月1日增至34项；汽车被动安全技术法规CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规划》于1999年10月28日列入了新的40项强制检测项目。 1996年6月4日，国务院发布了《城市道路管理条例》，从1996年10月1日起正式实施。 2003年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议通过《中华人民共和国道路交通安全法》。这是我国第一部道路交通安全法。 这一天，距离诞生首部道路交通法的1858已经过去了145年。 《中华人民共和国道路交通安全法》节选 第七章 行人和乘车人第六十三条 行人必须遵守下列规定：(一) 须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。(二) 横过车行道，须走人行道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。(三) 不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。(四) 不准在道路上扒车、追车、强行栏车或抛物击车。(五) 学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。(六) 通过铁路道口，须遵守本条例第四十四条 (一)、(二)、(三)项的规定。第六十四条 列队通行道路时，每横列不准超过二人儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。 列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的。须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。第六十五条 乘车人必须遵守下列规定：(一) 乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；(二) 不准在车行道上招呼出租汽车；(三) 不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；(四) 机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外。不准跳车；(五) 乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。 1988年3月9日国务院发布 法国交通见闻 法国：“滑”出来的法律问题 在法国，滑旱冰是一项日益兴盛的运动。天气晴好时，街头、公园或林间，经常能见到脚底生风，在“滑轮”上奔驰的男女老少。据统计，现在已有约400万法国人青睐这项运动。而且，许多人穿上旱冰鞋，已不只是为了锻炼身体，而是把它作为交通工具。巴黎街头，常见身背双肩包的旱冰爱好者在行人和汽车之间快速穿行，胆大艺高的还抓住行驶中的汽车“搭乘”，让人看了心惊肉跳。 在城市空气污染、交通堵塞日趋严重的今天，自行车、旱冰鞋等短距离代步工具，正在受到人们的欢迎，但这些代步工具也带来了新的问题：丢失自行车问题日渐严重；大城市很少有自行车专用道，交通的现状对骑车人非常危险。法国“骑车者联盟”的统计显示，每年有约300名骑车人在道路上丧生。 ? 穿旱冰鞋者的命运更不济。首先是法律定位不明确。现在的法律依据是1987年有关部门针对议会质询的一个答复：“在法国，如果穿旱冰鞋者是在一条公共道路上，应被视为行人。”由于现行交通法规对行人没有限速规定，那么，穿旱冰鞋者是一般行人，还是“带有特殊交通工具