汽车车身车架大修 塑料件焊接 塑料件焊接-教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车车身车架大修》教案 知识点 塑料件焊接 学时 0.25学时 教学内容 塑料焊接的方法 教学重点 塑料焊接的方法 教学难点 参考资料 焦建民，《汽车车身修复技术（2版）》，北京理工大学出版社，2016.09 刘远华，《汽车车身结构与维修》，重庆大学出版社，2010.09 达菲，《汽车车身维修技术(引进版)》，2006.03，高等教育出版 塑料焊接与金属焊接基本相似，都需要焊条和热源。但同时也存在着不同，金属的焊接必须使焊条和母材完全熔化，然后凝固成一体；而塑料焊接过程中的焊条则不必全部熔化，它是利用热源将焊条的外部加热熔化，同时施加一定的压力将其压入焊区形成永久结合。 手工塑料焊接 手工塑料焊接是指在焊接过程中需要用一只手向焊条施加压力，同时利用焊炬的热空气将焊条与母材加热使之结合的操作工艺。 开始焊接时，将焊条端部切成60°角，使焊条垂直于焊件，焊嘴指向焊条。利用塑料焊枪吹出的热空气，交替加热焊条和焊件，当焊条和焊件的加热部分都已经软化或熔化，具有粘性时将焊条压入焊缝，形成永久结合。 图1-65 手工塑料焊接 焊接过程中要注意以下几个问题： 焊接过程中焊嘴与焊缝应保持l0mm～12mm的距离。 焊炬的倾角约为30°左右，并做扇摆运动。 焊接速度一般控制在150mm／min～200mm／min。 焊接到尾端时应保持手对焊条的压力，直至焊条和焊缝完全冷却。 （2）高速焊接 高速焊接是在手工焊接的操作基础上采用了具有特殊设计的高速焊嘴来完成塑料焊接过程的操作方法。与手工塑料焊接相比，高速焊接的操作变得更加简单，用一只手就可完成整个操作。高速焊嘴后面的热空气孔对焊件和焊条进行预热，焊嘴端点的尖形导向板向焊条施压，使焊接工作进行得更加平稳和快捷。一旦开始焊接，焊条自动进入预热管，随焊炬走向焊区，无需焊接工作人员的操作。高速焊接的焊接速度可达到l00cm／min左右，提高了工作效率，比较适合于长而且直的焊缝，但不适用于小型复杂的工件。 无论是手工塑料焊接还是高速焊接，都要特别注意压力和热量的平衡配比。压力越大则焊缝越宽，热量越大则塑料母材越容易发生焦化变形，影响焊接质量。所以在焊接过程中一定要保持恒定的热量和压力，这是影响焊接效果的关键因素。 图1-66高速焊接方法 相对来讲，单组份粘接剂的稳定性要比双组份粘接剂稍差一些，经常用于车内饰件的粘接或纯粹装饰件的粘接，而不用于结构件的粘接修理。氰基丙烯酸酯(CAs)有时被称为“超级胶”，是塑料粘接中经常使用的—种单组份产品。由于它经不起风吹日晒雨淋，修理后的耐久性能较差，目前并不被大多数修理厂家推荐使用。如果决定使用，一定要按照使用说明去做。 图1-64 塑料黏接修复工艺流程 汽车车身塑料件的黏接修复步骤 （1）清洁已损坏的塑料件。 （2）对塑料件修复部位进行预处理。 （3）处理修复部位的两侧。 （4）在修复部位两侧喷涂底漆。 （5）黏接修复部位背面。 （6）烘干修复部位背面。 （7）在修复部位正面涂敷黏接剂。 （8）磨掉正面过量的黏接剂。 （9）对修复部位进行喷漆。 汽车车身塑料件修复中的安全防护 （1）一定要避免任何黏接剂与皮肤、鼻子及眼睛等接触，原因是黏接剂对皮肤、呼吸器官及眼睛均有强烈的刺激作用，接触会引起不适甚至更严重的后果，必要时立即去看医生。如果黏接剂不慎接触到皮肤、鼻子或眼睛等，应立即用清水冲洗干净。 （2）如果对异氰酸酯等过敏，应避免接触这类黏接剂。 （3）如果黏接剂接触到衣服，应立即脱掉衣服并清洗。 （4）当通风不畅时，应佩戴防护面罩或使用呼吸防护装置。 （5）在塑料件修复作业中禁止喝水或吃东西，更不能吸烟。