机械设计与实践课件 项目9 其他零部件设计.pptVIP

机电工程学院 林承全 项目9 其他零部件设计 一、教学目标 1．了解常用联轴器的类型和特点、选择和标记方法； 2．了解常用离合器的类型和特点； 3. 了解弹簧的功用及其设计方法。 二、教学重点和难点 【重点】 联轴器的类型和特点； 【难点】 联轴器的选择。 三、讲授方法 多媒体和演示柜教学。 9.1 空间力系简介 1.力在空间直角坐标轴上的投影 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 9.1.4 联轴器的选择 2.力对轴之矩 2.力对轴之矩 合力矩定理 ： 如一空间力系由F1、F2、…、Fn组成，其合力为FR，则合力FR对某轴之矩等于各分力对同一轴之矩的代数和。 3.空间力系的平衡 空间力系的简化：与平面任意力系的简化方法一样，空间力系也可以简化为一个主矢和一个主矩。 9.8 空间力系简介 4.空间力系平衡问题的平面解法 在工程中，常将空间力系投影到三个坐标平面上，画出构件受力图的主视、俯视、侧视等三视图，分别列出它们的平衡方程，同样可解出所求的未知量。这种将空间问题转化为平面问题的研究方法，称为空间问题的平面解法。 作业: P302 T1 T 3 T 5 它由星轮、外环、滚柱和弹簧顶杆等组成。弹簧顶杆的推力使滚柱与星轮和外环经常接触。如果星轮为主动件并按图示方向顺时针回转， 图13－21 滚柱受摩擦力的作用被楔紧在槽内，从而带动外环回转，这是离合器处于接合状态。当星轮反向回转时，滚柱则被推到槽中宽敞部分，离合器处于分离状态。 这种离合器工作时没有噪声，故适用于高速传动，但制造精度要求较高。 当外环与星轮作顺时针方向的同向回转时，根据相对运动原理，若外环的速度大于星轮转速魅力和气处于分离状态。反之，如外环的转速小于星轮的转速，则离合器处于接合状态，故又称为超越离合器。定向离合器常用于汽车、拖拉机和机床等的传动装置中，我们自行车后轴上也安装有超越离合器。 9.2 离合器 【设计知识】 空间力系的平衡方程 平衡的必要与充分条件： ＝０， ＝０ 【力学知识】 平衡方程： 【力学知识】 【力学知识】 9.3 弹 簧 弹簧的功用 　　弹簧是一种弹性的元件，它具有刚度小、变形大、在载荷作用下易产生较大弹性变形等特点，在各类机械中应用十分广泛。 弹簧的分类 按弹簧承受的载荷分： 拉伸弹簧 压缩弹簧 扭转弹簧 弯曲弹簧 按照弹簧的形状分： 　　螺旋弹簧是用弹簧丝卷绕制成的，由于制造简便，所以应用最广。在一般机械中，最常用的是圆柱螺旋弹簧。 　　弹簧的主要功用有：控制机构的运动、缓冲和减振、储存能量、测力 以及改变机器的自振频率等。 螺旋弹簧 碟形弹簧 板簧 盘簧 异型弹簧 环形弹簧 9.3.1 概述 【设计知识】 9.3 弹 簧 【设计知识】 9.3 弹 簧 9.3.2 圆柱形螺旋弹簧的结构 图示为螺旋压缩弹簧和拉伸弹簧。压簧在自由状态下各圈间应留有一定的余留间隙d1。为使载荷沿弹簧轴线传递，弹簧的两端各有3/4～5/4圈与邻圈并紧，称为死圈。死圈端部必须磨平。 【设计知识】 9.3 弹 簧 【设计知识】 夹壳联轴器 【设计知识】 十字滑块联轴器 【设计知识】 万向联轴器 【设计知识】 齿式联轴器 【设计知识】 轮胎联轴器 弹性柱销联轴器 【设计知识】 动作过程 结构组成 牙嵌式离合器 【设计知识】 单片离合器动作过程 【设计知识】 多片离合器结构组成 【设计知识】 多片离合器结构组成 【设计知识】 多片离合器结构组成 【设计知识】 8.7.7 减速器 减速器： 一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 减速器分类： 齿轮减速器 蜗杆减速器 行星减速器 圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮减速器 圆锥—圆柱齿轮减速器 圆柱蜗杆减速器 圆弧齿蜗杆减速器 锥蜗杆减速器 蜗杆—齿轮减速器 渐开线行星齿轮减速器 摆线齿轮减速器 谐波齿轮减速器 【设计知识】 1 常见减速器的主要类型、特点及应用 8.7.7 减速器 1) 齿轮减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 2) 蜗杆减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 ３) 蜗杆-齿轮减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 【设计知识】 8.7.7 减速器 2 减速器传动比的分配 使各级传动的承载能力接近于相等 使减速器的外廓尺寸和质量最小