2021年重庆大学硕士研究生入学考试试题汽车理论.docVIP

重庆大学 硕士硕士入学考试试题 考试科目:汽车理论 研究方向：全部方向 专业：车辆工程 判定题（2分/个，24分） 汽车爬坡能力由汽车驱动力决定。（×） 解：汽车动力性能不止受到驱动力制约还受到轮胎和地面附着条件限制 弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩形式作用在车轮上阻碍汽车运动。（√） 子午线轮胎滚动阻力系数比一般斜交轮胎滚动阻力系数大。（×） 解：应该是小 汽车最高车速对应于发动机最高转速。（×） 解：且和功率平衡图来确定最高转速 有汽车2档加速度比1档加速度大。（√） 汽车以高级行驶时，发动机负荷率高，百公里耗油量最大。（√） 只要发动机省油，汽车就一定省油。（×） 解：发动机负荷率高只是省油一个方面另外汽车列车质量利用系数大小也关系到是否省油 机械式变速器各档 传动比大致上按等比级数分配。（√） 汽车地面制动力由制动器制动力大小决定。（×） 解：取决于两个摩擦副摩擦力，⑴制动器内制动摩擦片和制动鼓⑵轮胎和地面摩擦力 稳态转向特征为不足转向汽车，其瞬态转向特征也是稳态。（√） 人体承受4~8HZ垂直振动能力是最强。（√） 提升车身固有频率，能够减小车身振动加速度。（） 一些汽车装有超速档，试分析超速档对汽车动力性和燃油经济性影响。（7分） 汽车稳态转向特征可用稳定性因数K表征 试利用上式分析下列问题：（共35分=15分） 前轮充气压力高于标准气压，汽车稳态转向特征向什么方向改变； 后轴车轮由单胎变为双胎（其它结构不变），汽车稳态转向特征向什么方向改变； 后轴车轮由子午线轮胎换为一般斜交轮胎，汽车稳态转向特征向什么方向改变； 汽车装载后重心后移，汽车稳态转向特征向什么方向改变； 将前后悬架侧倾角刚度比值提升后，汽车稳态转向特征向什么方向改变； 金属式无级变速器（CVT）能够提升汽车燃油经济性，试说明其理论依据。（7分） 自动防抱装置（ABS）能够避免汽车制动侧滑和缩短制动距离，试说明其理论依据。（7分） 某汽车前后悬架均采取纵置钢板弹簧，汽车总质量m= kg，非悬架总质量=300kg，车身质心到侧倾轴线距离h=0.4m，悬架总侧倾角刚度。当汽车以36速度在半径为30米弯道上转弯时，车声侧倾角是多少？（10分） 重庆大学 硕士硕士入学考试试题 考试科目:汽车理论 研究方向：全部方向 专业：车辆工程 判定题（分） 减小汽车迎风面积是降低空气阻力关键手段。 汽车最高车速一定对应于发动机最高转速。 车开得慢，油门踩得小，汽车就一定省油。 增加变速器档位数，能够改善汽车动力性和燃油经济性。 传动系各档传动比按等比级数分配关键目标是为了提升汽车动力性。 同时附着系数是一个地面参数。 汽车利用附着系数越靠近制动强度，说明汽车制动力分配合理程度越高。 轮胎侧片刚度大小和轮胎坐标系相关。 汽车操纵稳定性最终评价依据是人主观感觉。 汽车振动响应基础上服从零均值正态分布。 试分析汽车行驶车速，轮胎结构及气压对滚动阻力系数影响。（8分） 是分析怎样从改善汽车底盘设计方面来提升燃油经济性？（10分） 试举出两种选择发动机功率方法（要求有必需公式）。（8分） 1.汽车稳态转向特征有哪多个类型？表征稳态转向特征参数有哪些，是怎样评价汽车稳态转向特征？（12分） 2.某轻型汽车在试验中表现出中性转向特征，但在其前悬架加装横向稳定杆后，则变为不足转向特征。试说明其理论依据（要求有必需公式和曲线）（6分） 六．已知某前置发动机后轮驱动汽车相关参数以下：质量m=1700kg，轴距L=2.8m，质心只前轴距离a=1.2m，质心高度hg=0.62m。试确定汽车在路面上行驶时，由附着力所决定极限最大爬坡度及极限最大加速度（忽略空气阻力及滚动阻力和旋转质量转动惯量）。（12分） 七．某中型货车装有前后制动器分开双管路制动系，其相关参数为：汽车质量m=4200kg，轴距L=4m，质心至前轴距离a=2.7m，质心高度hg=0.8m，制动器制动力分配系数β=0.39. （1）试判定汽车在路面上紧急制动时车轮抱死次序和稳定性。（4分） （2）在路面上汽车稳定制动最大减速度。（4分） （3）在路面上，当制动系前部管路损坏时，汽车稳定制动最大减速度。（4分） 八．图所表示是车轮部分质量系统，悬架刚度，减振器阻力系数，车轮质量，轮胎刚度，路面输入为q。 (1)列出系振动微分方程式；（4分） （2）求系统频率响应函数； （3）当汽车行驶在波长λ=0.75m搓板路上时，求引发车轮部分共振时车速u（单位Km/h。（4分） 重庆大学 硕士硕士入学考试试题 考试科目:汽车理论 研究方向：全部方向 专业：车辆工程 一．判定题（共2.5×12=30分） 1.降低空气阻力系数是降低汽车空气阻力关键手段。 2.对于在良好路面上行驶汽车，降低轮胎充气压力，能够降