新能源汽车电子及空调技术0416 新能源汽车空调系统的工作原理 7新能源汽车空调系统的工作原理.ppt

新能源汽车电子及空调技术 一、学习目标 能掌握空调系统的工作原理 2 二、学习内容 一、空调系统的工作原理 空调及暖风系统的结构 1.C30DB空调控制系统原理示意 2.C33DB空调控制系统原理示意 2． 新能源汽车空调制冷系统结构组成 新能源汽车空调系统与传统汽车制冷原理大致相同，主要区别是压缩机的驱动方式，纯电动汽车的空调采用电动方式来驱动压缩机，这有别于传统汽车通过内燃机曲轴皮带驱动的形式。 新能源汽车制冷系统的示意图，如图3-3-1所示。 图3-3-1 新能源汽车制冷系统示意图 3.新能源汽车制冷系统工作参数 新能源汽车制冷系统的主要工作参数如下：低压一般为0.25～0.3MPa、高压一般为1.3～1.5MPa。平衡压力一般为0.6MPa左右，因受环境温度及加注量同时影响，不可作为主要依据，仅为参考数值，如图3-3-3所示。 有汽车制冷系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器（集液器）、节流装置（膨胀阀或膨胀管）和蒸发器等部件组成的 ，其工作原理如图所示。 4．新能源汽车制冷剂的工作特性 新能源汽车制冷剂的工作特性与传统车辆相同：高压液态散热，低压气态吸热，如图3-3-4所示。 5．新能源汽车制冷系统的控制原理 新能源汽车制冷系统的控制原理，如图3-3-5所示（以北汽EV系列电动汽车为例）。 空调控制面板根据驾驶员的操作需求，发送A/C信号、冷暖选择信号、鼓风机信号到整车控制器，整车控制器同时接收空调压力开关、温度信号，通过CAN传输系统指令压缩机控制器驱动压缩机工作，同时整车控制器也控制冷凝风扇运转。 空调暖风系统的工作原理 汽车空调暖风系统的主要功能：将在寒冷温度中行驶的汽车车厢温度调节到舒适的温度；另外还起到车上玻璃除霜的功能。 汽车空调暖风系统按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。 热水阀又称冷却液控制阀，装在发动机冷却通往加热器的前面，用来控制进入加热器芯的发动机冷却液流量。热水阀如图17-18所示。 思考： 根据案例，思考一下，如果空调没有热风，会发生什么情况，如何进行检修？请结合实际 三、课堂总结 新能源汽车的空调与暖风系统作为舒适单元要满足制冷和制热的作用。 新能源汽车的空调是由电机驱动的，制热通过专门的PTC加热元件，这和传统汽车由发动机驱动有很大区别。 亮亮图文旗舰店 * 亮亮图文旗舰店 *