新能源汽车电子及空调技术0416 新能源汽车空调结构件的布置方案 5新能源汽车空调结构件的布置方案.ppt

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新能源汽车电子及空调技术 一、客户委托 客户驾驶一辆新能源汽车,来到4S店,告知空调系统不能制冷。维修工小张接到车辆以后,需要对车辆的空调系统进行检查。请问空调各主要系统是怎样布置的? 二、学习目标 能掌握空调各主要系统的布置方案 三、学习内容 空调系统的布置方案 空调及暖风系统的结构 左图是一个完整的汽车空调制冷循环,除了四大件以外,另外有: 发动机散热器风扇,用于的冷凝器和水箱散热(尤其是怠速时);鼓风机,用于将冷却后的空气送入车内;压力开关,用于向ECU传输系统压力信号,用于管理压缩机的开/关和冷却风扇的转速。 1.C33DB电动车:低压一般在0.25-0.30Mpa;高压一般在1.3-1.5Mpa。平衡压力一般为0.6Mpa左右,因受环境温度及加注量同时影响,不可作为主要依据,仅供参考。 制冷系统的结构 2.车内空调总成(HVAC)介绍 新能源汽车送风系统与传统汽车基本相似,空气通过蒸发器和热交换器形成冷风或暖风和风速,根据驾驶员的需要输送到指定出风口。 新能源汽车送风系统的组成包括鼓风机、风道、风门和出风口等,如图所示。 3.C33DB空调系统主要部件布置位置 3.C33DB空调系统主要部件布置位置 冷凝器位于前舱散热器前面。周边有散热器、前纵梁、保险杠、水箱上横梁等件。 3.C33DB空调系统主要部件布置位置 冷凝器与左右部件(刚性物体)的间隙≥10mm 冷凝器与水箱装配一体的一般在8mm左右 分开装配的前后间隙 10~20mm 冷凝器上下的抖动量较大,与水箱上横梁的间隙 要适当增大,上下要有减震措施 冷凝器与前保险杠的距离≥60mm 前格栅的迎面风面积≥冷凝器迎风面积的30%; 冷凝器制冷剂进出口与侧纵梁的间距≥70mm;方便管路的布置 3.PTC加热器布置位置 3.电动压缩机布置位置 3.电动压缩机布置位置 压缩机是制冷系统的心脏,汽车空调压缩机由发动机驱动,用压缩机支 架或者直接装配于发动机右下方,周边有水箱进出水管、压缩机吸排气 管、水箱风扇、发动机等。 如果排气管布置在压缩机附近,必须采取一定的隔热措施,避免压缩机 受高温辐射,距离压缩机必须≥ 60mm。 压缩机皮带轮与发动机主动轮在同一平面内。 3.电动压缩机布置位置 压缩机与周边件的间隙一般要求≥20mm 压缩机的布置还应当考虑其可拆卸性,如下图: 思考: 根据案例,思考一下,如果空调不制冷,如何检查和拆卸压缩机?请结合实际 四、课堂总结 新能源汽车的空调与暖风系统布置是根据其能实现的功能来决定的。 新能源汽车的压缩机、冷凝器的布置方案反应了该车辆的主要性能。 亮亮图文旗舰店 * 亮亮图文旗舰店 *

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