新能源汽车电子及空调技术0416 新能源汽车空调结构件的布置方案 5新能源汽车空调结构件的布置方案.ppt

新能源汽车电子及空调技术 一、客户委托 客户驾驶一辆新能源汽车，来到4S店，告知空调系统不能制冷。维修工小张接到车辆以后，需要对车辆的空调系统进行检查。请问空调各主要系统是怎样布置的？ 二、学习目标 能掌握空调各主要系统的布置方案 三、学习内容 空调系统的布置方案 空调及暖风系统的结构 左图是一个完整的汽车空调制冷循环，除了四大件以外，另外有： 发动机散热器风扇，用于的冷凝器和水箱散热（尤其是怠速时）；鼓风机，用于将冷却后的空气送入车内；压力开关，用于向ECU传输系统压力信号，用于管理压缩机的开/关和冷却风扇的转速。 1.C33DB电动车：低压一般在0.25-0.30Mpa；高压一般在1.3-1.5Mpa。平衡压力一般为0.6Mpa左右，因受环境温度及加注量同时影响，不可作为主要依据，仅供参考。 制冷系统的结构 2．车内空调总成（HVAC）介绍 新能源汽车送风系统与传统汽车基本相似，空气通过蒸发器和热交换器形成冷风或暖风和风速，根据驾驶员的需要输送到指定出风口。 新能源汽车送风系统的组成包括鼓风机、风道、风门和出风口等，如图所示。 3．C33DB空调系统主要部件布置位置 3．C33DB空调系统主要部件布置位置 冷凝器位于前舱散热器前面。周边有散热器、前纵梁、保险杠、水箱上横梁等件。 3．C33DB空调系统主要部件布置位置 冷凝器与左右部件（刚性物体）的间隙≥10mm 冷凝器与水箱装配一体的一般在8mm左右 分开装配的前后间隙 10～20mm 冷凝器上下的抖动量较大，与水箱上横梁的间隙 要适当增大，上下要有减震措施 冷凝器与前保险杠的距离≥60mm 前格栅的迎面风面积≥冷凝器迎风面积的30%； 冷凝器制冷剂进出口与侧纵梁的间距≥70mm；方便管路的布置 3．PTC加热器布置位置 3．电动压缩机布置位置 3．电动压缩机布置位置 压缩机是制冷系统的心脏，汽车空调压缩机由发动机驱动，用压缩机支 架或者直接装配于发动机右下方，周边有水箱进出水管、压缩机吸排气 管、水箱风扇、发动机等。 如果排气管布置在压缩机附近，必须采取一定的隔热措施，避免压缩机 受高温辐射，距离压缩机必须≥ 60mm。 压缩机皮带轮与发动机主动轮在同一平面内。 3．电动压缩机布置位置 压缩机与周边件的间隙一般要求≥20mm 压缩机的布置还应当考虑其可拆卸性，如下图： 思考： 根据案例，思考一下，如果空调不制冷，如何检查和拆卸压缩机？请结合实际 四、课堂总结 新能源汽车的空调与暖风系统布置是根据其能实现的功能来决定的。 新能源汽车的压缩机、冷凝器的布置方案反应了该车辆的主要性能。 亮亮图文旗舰店 * 亮亮图文旗舰店 *