基于学情分析的高职国际货运代理实务课程改革初探.docVIP

基于学情分析的高职国际货运代理实务课程改革初探 　　[摘要]学情分析是教学设计的关键环节。本文通过对高职物流专业学生的知识储备、学习动力和学习能力三方面进行分析，在了解当前学生学情的基础上，根据高职院校高素质技术技能型人才的培养目标，以工作过程为导向，重新设计了国际货运代理实务课程的教学思路和教学模式，并结合教学实际经验提出了一些改革对策。 　　[关键词]国际货运代理实务；学情分析；课程改革 　　doi：/ 　　[中图分类号]G712[文献标识码]A[编号]1673-0194（2019）08-0-03 　　1研究背景 　　随着中国经济和对外贸易的高速增长，对国际货物运输的需求也日益旺盛，从而催生了国际货运代理行业的快速发展和不断壮大。近年来，随着中国“一带一路”倡议的实施，建设了8条大通道，沿途建立了30多个国家级物流枢纽中心。2015年，黑龙江省提出“中蒙俄经济走廊黑龙江陆海丝绸之路经济带”建设，旨在建设连接亚欧的国际货物运输大通道，为中国扩大与俄欧、东北亚合作提供重要平台。此外，“互联网+”以及跨境电商的快速发展、省内对俄经贸规模的持续扩大，都将推动黑龙江乃至全国进出口贸易的增长，势必对相伴而生的国际货代行业产生重要影响。 　　相关数据显示，截至2014年末，全球货代从业人员约 　　800万～1000万人。根据中国货代协会的统计，中国经商务部批准的国际货代企业已达4万余家，中国货代从业人员约有 　　250万左右。货代行业的发展对国际货运代理人才也产生了更大的需求。黑龙江省作为东北亚的“桥头堡”，其对外贸易与国际运输业务发展更需要人才支持。而高职院校在开设和改革“国际货运代理实务”课程时，更要紧跟行业发展需要，顺应企业人才要求，培养满足货运代理企业需求的人才。 　　目前，中国大多数货代从业人员的文化水平偏低，甚至多数为未接受过专业货运代理知识教育的人员，或者虽然学习过国际货运代理课程，但是在工作中存在实际操作能力不强、综合素质不高等现象，远远无法满足目前国际货运代理行业发展的需要。 　　相关机构对物流专业毕业生的跟踪调查显示，很多毕业生无法很快地适应货代工作。笔者通过总结发现，目前影响毕业生职业竞争能力的主要因素包括：是否具备敬业精神、团队合作精神等方面的职业道德素养；是否具备扎实的国际贸易、国际货运代理等方面的专业知识；以及是否具备熟练填制货代单证、熟练操作办公软件及进行简单英语沟通的专业技能。 　　仅从目前黑龙江省的情况来看，由于受地域及经济发展环境限制，开设物流管理专业的高职院校虽多达30余所，但其中大部分学校对于国际货运代理实务课程的教学相较于国际货运代理行业的发展来说明显滞后，不论是从教学理念、教学方法层面上，还是从教学内容、教学质量上，都与市场的实际需求脱节，上述职业竞争能力没有得到提升，因而急需对该门课程进行改革与创新。 　　2学情分析 　　国际货运代理实务课程的授课对象是哈尔滨职业技术学院物流管理专业二年级（16级）下学期学生。16级物流管理专业学生中单招生占比约60%，统招生占比约40%，且文、理生兼有。从总体上看，大部分学生的数学和英语基础较差，尤其是英语水平，基本停留在初中英语阶段，在授课过程中经常会因为单词拼写出现问题而导致无法顺利完成授课计划中的教学任务。 　　知识储备 　　从知识储备来看，此前学生已经学习了运输管理、现代物流基础、物流经济地理等专业基础课程，掌握了一定的物流基础知识，并具备基本的物流分析能力。但是知识掌握并不牢固，比如，在提到海运航线涉及的主要港口时，虽然都是在大一下学期已学的物流经济地理课程中的内容，但学生仍然不能明确指出它们的所在位置。 　　学习兴趣 　　从学习兴趣来看，学生普遍喜欢动手操作的课程和项目，从笔者教过的课程来看，学生对于现代物流基础课程中的“模拟物流企业经营”“模拟物流经理招聘”活动的参与积极性比较高，对于物流经济地理课程中国家、城市、运输路线的查找等内容的学习热情也很高。相比之下，对于单纯的理论学习，如概念、特点、意义等学习感觉较为枯燥，注意力集中度明显下降。 　　学习能力 　　从学习能力来看，16级学生已经进入专业核心知识的学习阶段，他们思维活跃，接受新事物的速度也很快，求知欲和表现欲都很强，但是缺乏自主学习的意识，注意力集中时间也非常有限。因此，为提高学生学习的积极性，需采用任务驱动、教学做一体化的教学模式和激励导向的考核评价方式，并辅以信息化教学手段，通過角色扮演游戏、头脑风暴和小组讨论等教学方法调动学生的学习兴趣，并在教学过程中辅以各种信息化手段来调动学生学习的主动性和积极性。 　　总体来看，国际货运代理实务课程对于高职物流专业的学生来说，从理论和操作两个维度均属于一门相对较难的课程。由于高职学生的基础普遍较为薄弱，因此，若采用传统的教学模式及方法进行