【管理课件】物流仓储技术的国内外现状及发展趋势.pdfVIP

物流仓储技术的国内外现状及发展趋势 物流是指物资实体 ( 物资及其载体 ) 的物理流动过程，即物资的场所 (位置 ) 的转移及时间的占用。 物流“ ”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来，现在已扩大到流通领域、生产领域及其他 社会经济活动中。根据物流活动的规模和范围又可分为社会宏观物流 ( 或称大物流 ) 和企业物流 (或称小物流 ) 。作 为企业物流或者生产物流支撑的物流技术，正经历着从人工物流、机械物流、自动化物流向集成化物流和智能型 物流的跨越发展。下面从物料柔性传输技术 (AGV 技术 ) 、现代仓储技术和计算机管理技术三个方面说明国内外发 展现状及趋势。 １．物料柔性传输技术 自动搬运车系统 (AGVS) 是物料柔性传输系统中最常见、最重要的形式之一，它由自动搬运车 (AGV) 和地面 制导、管理系统组成。 自动般运车系统是柔性加工系统 (FMS) 、计算机集成制造系统 (CIMS) 最基础、最重要的执行单元之一。日 本 1983 年建成的 47 条 FMS 有 70% 采用 AGV 。 1954 年英国最早研制了电磁感应导向的 AGVS，由于它的显著优点，迅速地得到了应用与推广。仅 1960 年欧洲就安装了各种形式、不同水平的 AGVS220 套，使用了 AGV13000 多台。 60 年代，随着计算机技术应用到 AGVS 的控制和管理上， AGVS 进入到柔性加工系统， 成为生产工艺的有机组成部分， 从而使 AGVS 得到了迅速发 展。 90 年代 AGV 本身结构变化更大，采用先进的驱动技术，新型导向技术和控制系统，线路网络布置技术得到 进一步的发展， 逐步实现智能化、 自动化作业。 粗略估计全世界目前 AGVS 的保有量在 15000 套以上，拥有 100000 台左右的 AGV ，约有 100 余家研制和生产 AGV 的企业。 瑞典约有 10 余家公司生产 AGV ，其中最大的是 BT 工业公司，也是世界上最大的 AGV 生产厂， 1986 年生 产 100 多套 AGVS ，包括 4200 台 AGV，年销售额达 50 亿瑞典克朗。 德国是欧洲采用 AGVS 最多的国家， 1983 年欧洲共拥有 360 套 AGVS ，包括 3900 台 AGV 在运行，而德国 就占有 160 套， 920 台 AGV，1986 年德国使用 22000 台 AGV，运行线路长达 23000 万ｋｍ，有近 30 家厂生产 AGV 。 1992 年世界上最主要的 AGV 生产厂有 24 家，德国就占 16 家，主要有Ｗａｇｎｅｒ、Ｅｉｓｅｎｍａｎ ｎ、Ａｃｃａｌｏｎ、Ｄｅｍａｇ等。 美国在 1990 年 AGV 制造厂就超过了 20 家，产值 4 亿美元，占北美市场的 75% 。其中用于准时制 (JIT) 生 产，占 56% ，用于 FMS 占 13% ，自动仓库占 12% ，AS/RS 占 9% ，装配用占 7% 。 日本是目前 AGV 应用范围最广泛，发展速度最快的国家。有 36 家 AGV 制造厂，主要厂家有大富、村田、 TCM 、日本输送机、小松等。 1993 年日本拥有 AGVS 约 5000 套，使用 AGV15000 台。 我国 80 年代初，上海石化总厂从日本大富公司引进了第一套 AGVS，包括 4 台 1000kg 的单向自动搬运车 和一台双向自动搬运车，合计 57 万美元。 我国 1976 年首先由北京起重运输机械研究所为瓦房店铀承厂研究出我国第一台滚珠加工用 AGV 。 “八五 ” 期间，该所承担了国家重点攻关项目 板材加工“ FMS 用自动搬运车系统 ”的研究、开发、研制，完成了由三台搬运 车组成的一个自动搬运车系统，具有多工位设定、交通管制、自动控制、自动监控、计算机管理等功能，获部科 技进步二等奖。目前该成果已推广使用，第二汽车制造厂的自动搬运系统、柳州汽车制造厂的自动搬运车系统等 都应用