汽车底盘构造：第10章 悬架.pdfVIP

第10 章 悬架 汽车工程学院 2/53 作业、练习与思考题 作业（教材P287-288）：1、2 、3 、4 、5 练习与思考题（教材P288）：6、 7、8、9 汽车工程学院 3/53 1 概述 1.1悬架的功用 悬架是车架与车桥 （对于具有承载式车身的轿车或客车来说是车 身与车轮）之间一切传力连接装臵的总称。 悬架的基本功用 1 ）保证车轮与地面很好地附着，以提高汽车的动力性和通过性。 2 ）将作用于车轮上的各种反力以及由这些反力引起的力矩可靠地传 给承载的车架或车身。 3 ）在力的传递过程中，衰减冲击振动，改善汽车的行驶平顺性。 4 ）稳定行驶过程中的车轮和车身的姿态，增强汽车的操纵性能。 汽车工程学院 4/53 1 概述 1.2 悬架（系统）的构成 现代汽车悬架主要由弹性元件1、 阻尼元件2、导向元件3和横向稳定装 臵5等构成（图10 －2 ）。 弹性元件  阻尼元件 悬架（系统） 导向元件 横向稳定装置 图10-2 汽车悬架的组成 1-弹性元件 2-阻尼元件 3-导向 元件 4-车架 5-横向稳定装臵 汽车工程学院 5/53 1 概述 1.2 悬架（系统）的构成 弹性元件使车架 （或车身） 与车桥 （或车轮）之间实现弹性 连接，与弹性轮胎一起共同承担 缓和地面冲击的任务。 阻尼元件的作用是让汽车的 振动得以迅速衰减。减振器便是 悬架系统中的阻尼元件。 导向元件的任务是在车轮上 下跳动过程中约束其运动。 图10-2 汽车悬架的组成 1-弹性元件 2-阻尼元件 3-导向 横向稳定装臵是用来防止车 元件 4-车架 5-横向稳定装臵 身产生过大侧倾的辅助元件。 汽车工程学院 6/53 1 概述 1.3悬架的类型 按由悬架连接的左右两车轮 非独立悬架 运动是否独立，可将悬架分为非 悬架 独立悬架和独立悬架两大类。 独立悬架 非独立悬架 独立悬架 图10-3 非独立悬架与独立悬架 汽车工程学院 7/53 1 概述 1.3悬架的类型 螺旋弹簧悬架