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第12 章 汽车制动系
汽车工程学院 2/62
作业、练习与思考题
作业
练习与思考题 (教材P404):1-7
汽车工程学院 3/62
1 概述
1.1 汽车制动系的功用
1 )让汽车在行车过程中及时减速甚至停车。
2 )让汽车在下长坡时具有稳定车速,不使汽车速度越来越快。
3 )对已停止行驶(特别是在坡道上停止行驶)的汽车维持汽车停驻。
对应上述三种功用的制动系分别称之为行车制动系、辅助制动
系和驻车制动系。
汽车工程学院 4/62
1 概述
1.2 汽车行车制动系的工作原理
制动力矩的产生
地面制动力的产生
图12-1 制动系工作原理
1-制动踏板 2-推杆 3-制动主缸活塞 4-制动
主缸 5- 制动油管 6- 制动轮缸 7-轮缸活塞
8- 制动鼓 9- 摩擦片 10- 制动蹄 1 1- 制动
底板 12- 制动蹄支承销 13- 制动蹄回位弹簧
汽车工程学院 5/62
1 概述
1.3 制动系的基本组成
供能装置
任何制动系都具有供能装 控制装置
臵、控制装臵、传动装臵、制 制动系(构成)
动器四个基本组成部分。 传动装置
制动器
供能装臵:供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的
各种部件。其中,产生制动能量的部分称为制动能源,它可以是发动
机驱动的气压或液压泵,也可以是驾驶员的作用力。
控制装臵:产生制动动作和控制制动效果的各种部件,如制动踏
板机构。
制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。
传动装臵:将制动能量传输到制动器的各个部件,如图12- l中
的制动主缸、油管和制动轮缸等。
汽车工程学院 6/62
2 制动系类别
2.1 制动系的类型
行车制动系
汽车制动系按功能可以分 汽车制动系 驻车制动系
为行车制动系、驻车制动系和 辅助制动系
辅助制动系。
人力制动系
汽车制动系按照制动能源
汽车制动系 动力制动系
的不同可以分为人力制动系、 伺服制动系
动力制动系和伺服制动系。
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