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第3 章 变速器与分动器
变速器概述
变速传动机构
同步器
变速器的换档操纵机构
分动器
汽车工程学院 2/124
作业、练习与思考题
作业(教材P72):1、2 、3
练习与思考题(教材P72):4
汽车工程学院 3/124
3.1 变速器概述
3.1.1 变速器的功用
1 )能按需要改变传动比,达到 “减速、增矩”的
目的,同时扩大汽车驱动轮转矩和转速的变化
范围;
2 )在发动机不改变旋向的前提下,能完成汽车反
向行驶,实现倒车;
3 )能中断发动机与驱动轮之间的动力联系,满足
发动机起动、怠速运转和变速器换档等工况需
要 。
因此,变速器一般都设有倒车档、空挡和若
干个前进档。
汽车工程学院 4/124
3.1 变速器概述
3.1.2 变速器的构成
任何车用变速器由用
于改变速比的变速传动机
构和用以实现换档操作的 变速传动机构
变速操纵机构组成。 变速器 变速操纵机构
当车辆有额外动力输 (动力输出装置)
出要求的时候,还可以加
装专门的动力输出装臵。
多轴驱动的汽车上,变速器输出端还设有齿轮
机构组成的分动器,通过它可以把转矩分送给各驱
动桥。
汽车工程学院 5/124
3.1 变速器概述
3.1.3 变速器的类型
按传动比变化方式不同,变速 有级变速器
器可分为有级式、无级式和综合式
三种。 变速器 无级变速器
综合变速器
有级变速器应用最普遍,它以
若干组齿轮搭配传动,提供相应具 一般说来,轿车和轻、
有固定比值的传动比。 中型载货汽车变速器具有
3~5个前进档和一个倒档。
有级变速器又可分为轴线固定 重型载货汽车则可采用变
的普通多轴式变速器和轴线旋转的 速器组合的方式将档数增
行星齿轮式变速器。 多到8 ~12个。
通常所说的变速器档
定轴式变速器 数是指变速器前进档数目。
有级变速器
行星齿轮式变速器
汽车工程学院 6/124
3.1 变速器概述
3.1.3 变速器的类型
按传动比变化方式不同,变速
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