天钳检修专项预案汇编班组定稿.doc

天钳检修预案汇编 5月20日 1、5#天车更换主钩减速机检修预案 一、危害原因及风险等级 1、危害原因：高空坠物、摔伤、压伤、物体打击﹑烫伤﹑起重伤害。 2、风险等级：B级 二、安全防范方法： 1、叫电工拉闸，钳工锁定并二次确定，操作室放好检修牌。 2、对吊具进行检验。（千斤是否有断丝﹑散股，葫芦是否磨损严重是否有卡阻，吊带是 否有缺口等），确定好方可使用。 3、检修人员填好互保本、形成一对一互保，专员监护，系好安全带。 4、吊装减速机注意避让，专员指挥，专员起吊，人员站位正确，被吊物体下方严禁站 人和从被吊物体下方经过（起吊前应先试吊）。 5、拆减速机时注意站位，地下有坑洼，拆卸下来零部件、螺栓、工具等统一摆放并 摆放稳当。 6、注意放好卡轨器、警示灯﹑旗，通知相邻行车严禁碰撞，通知3#天车注意电动葫芦 钢丝绳并在3#天车旁大车轨道处放置卡轨器。 三﹑检修准备材料及工具 1．检修备件材料：减速机型号：ZQ750-31.5-3CA。 2．检修工具：5T电葫芦1部，钢丝绳吊具2根（Φ15.5×1.5米），卸扣2只（M16），常见工具3套,长撬棍2根，割刀﹑电焊各一套，36梅花扳手2把，手锤1把，36敲击扳手1把，油铲子2把，美特润滑脂及抹布若干。 四、检修标准及要求： 检测减速机和电机水平度，同心度和距离，其检测方法通常以联轴器内齿圈窜动灵活性来判定，内齿圈游隙为2—3mm，传动轴﹑绳筒轴承加美特润滑脂。 五、检修步骤（共150分钟） 1、准备阶段 1）、检修前准备工作：开检修会，班组组员分配任务。 2）、检修设备配件、工具材料运到现场，并进行核实。 2、检修阶段 Ⅰ.拆除减速机步骤：（70分钟） a．拆卸制动轮和联轴器连接螺栓和制动器地脚螺栓，将绳筒限位拆除，用电葫芦将绳筒拉出并放在安全位置（30分钟）。 b．将减速机地脚螺栓拆掉并将减速机调离底座（40分钟）。 Ⅱ.安装减速机步骤：（80分钟） a.在减速机吊下去以后，检验传动轴并加油（5分钟）。 b.操作电葫芦将减速机吊上来，将大车缓慢靠过去，定好位将减速机放下至底座2—3mm，穿地脚螺栓，待全部地脚穿好后将减速机定好位放下，拧紧螺栓（30分钟）。 c.装传动轴和制动轮连接螺栓（15分钟）。 d.将绳筒吊起并用长撬棍配合安装，安装限位座子（30分钟）。 六、验收标准及要求 1、叫安全监护确定好全部安全防范用具撤离，全部检修人员撤离后，通知电工送电， 通知操作工试车。 2、试车时认真观察细听减速机运转部位有没有异响异况，连接部位有没有松动。 3、上下运转，确定其它部位有没有异响。 七、检修问题预见及标准： 1、对全部需要拆卸螺栓因锈死而无法拆卸时，应果断采取割除方法。 2、注意防暑。 3、传动轴窜动量过大时，采取调整电机方法。 八、相关统计 1、检修统计由专员统计负责,定时检验,做好原始统计,资料搜集管理。 2、统计试车后各类参数改变，并确定正常后，方可离开。 3、作业完立即清理现场。 2、100/30T天车主钩定滑轮检修预案 一、危害原因及风险等级 1、危害原因：高空坠物、摔伤、压伤、烫伤﹑起重伤害。 2、风险等级：A 二、防范方法 1、叫电工拉闸钳工锁定并二次确定，操作室放好检修牌。 2、对吊具进行检验（千斤是否有断丝﹑散股，葫芦是否磨损严重是否有卡阻，吊带是否有缺口等），确定好方可使用。 3、检修人员填好互保本，形成一对一互保，专员监护；系好安全带，高挂低用。 4、吊装主钩定滑轮时注意避让，专员指挥，专员起吊，人员站位正确，被吊物体下方 严禁站人和从被吊物体下方经过，以防坠落（起吊前应先试吊）。检修正下方拉好警戒线，派专员监护。 5、拆卸定滑轮组时注意站位，拆卸下来零部件、螺栓、工具等统一摆放稳当。 6、注意放好卡轨器警示灯﹑旗，通知相邻行车严禁碰撞，通知2#行车注意电动葫芦钢 丝绳。 7、因检修项目属于多人高空作业，要求专员指挥，专员监护，专员负责，避免造成现 场混乱而出现安全事故和检修遗漏。 三、检修准备材料及工具 1．检修备件材料：定滑轮组型号：YZ100044.2b.2.2。 2．检修工具：10T电动葫芦1部，钢丝绳吊具4根（Φ15.5×2米2根；Φ13.5×1.5米2根），14内六角扳手2把，24-27梅花扳手4把，卸扣M16*3个，常见工具2套，大锤1把，短麻绳4根，割刀一套，圆钢30*500，破布若干。 检修标准及要求 定滑轮安装尺寸符合，滑轮片转动灵活。 检修步骤（共150分钟） 1、准备阶段 1）、检修前准备工作：开检修会，班组组员分配任务。 2）、检修设备配件、工具材料运到现场，并进行核实。 2、拆卸步骤； Ⅰ．拆卸定滑轮步骤：（70分钟） a.将行车停靠在方便电动葫芦起吊位置，主钩吊钩组放置在适宜位置，至钢丝绳有3-4圈活动余绳，便于定滑轮处钢